Große Limousinen oder SUV’s mit Hybridantrieb und für ihre Fahrzeugklasse besonders geringen Verbrauchs- und Emissionswerten sind natürlich ebenso etwas Schönes wie Elektroautos, die mit Hilfe von Batterien und Elektromotor lokal emissionsfreie unterwegs sind. Für viele Menschen sind sie allerdings (noch) gar nicht bezahlbar, so dass sparsame und bezahlbare Automodelle mit konventioneller Antriebstechnologie weiterhin ein sinnvolles Angebot darstellen. Ein solches stellt ... Mehr lesen »

Große und luxuriöse Limousinen mit viel PS sind in der Volksrepublik China weiterhin stark gefragt und werden auch auf der Auto China in Peking (20. bis 29. April 2014) zu den Publikumsmagneten zählen – auch wenn man in einigen Großstädten vor lauter Smog kaum noch atmen kann. Wie sich Luxus und Effizienz sowie möglichst wenig Abgase vereinen lassen könnten, will ... Mehr lesen »

In der Regel liegt der Kraftstoffverbrauch von Autos in der Praxis bekanntlich über den Normangaben der Hersteller, immer wieder schaffen es aber auch Fahrer, diesen sogar noch zu unterbieten. So geschehen im jüngst zum „Car oft the Year“ gekürten neue Peugeot 308, der mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 3,1 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer ohnehinein echtes Sparwunder ist. Bei einer ... Mehr lesen »

Einer der Stars am diesjährigen Peugeot Messestand auf dem 84. Internationalen Automobilsalon in Genf wird ein ganz Kleiner sein: Der neue Peugeot 108, der mit allen vier Motor-Varianten unter 100 g/km CO2 ausstößt und damit ein wirklich umweltfreundliches Auto ist. Sparsamkeit ist aber nicht nur den kleinen Fahrzeugkonzepten vorbehalten, wie der dort ebenfalls Premiere feiernde voll familientaugliche Kombi Peugeot 308 ... Mehr lesen »

Gerade in Ballungsräumen und Großstädten sind die sogenannten „City Cars“ anderen Fahrzeugklassen deutlich voraus, wenn es um Wendigkeit oder Parkplatzsuche geht. Eines dieser kompakten Modelle, das dabei auch noch einen besonders eleganten Auftritt garantiert, ist der neue Peugeot 108. Dies gilt dabei für jede der zahlreichen persönlich konfigurierbaren Varianten, ob als Limousine oder mit Stoffverdeck, als Drei- oder Fünftürer sowie ... Mehr lesen »

Dank immer effizienterer Motoren sowie der Kombination von Verbrennungs und Elektroaggregat schaffen es selbst einige größere Limousinen, Kombis oder Crossover auf das Verbrauchsniveau von Kleinwagen. Zu ihnen gehören ganz klar der Peugeot 3008 HYbrid4 sowie der 508 HYbrid4, die beide bereits mit besonders wenig Dieselkraftstoff auskamen. Dank einer Optimierung der Spezifikationen sind sie ab sofort aber sogar nochmals effizienter unterwegs: ... Mehr lesen »

Peugeot gehört seit Langem zu den Autobauern, die immer wieder mit noch effizienteren und noch sparsameren Fahrzeugen von sich Reden machen – ab 2014 wird diese Tradition mit den neuen 3-Zylinder-Turbobenzinern fortgesetzt: Die neuen Motoren im folgenden Peugeot 208 und 308 sind mit der neuen Generation der 3-Zylinder-Motoren der Reihe EB Turbo PureTech ausgestattet, die 81 kW beziehungsweise 110 PS und 96 kW ... Mehr lesen »

Bisher schaffte es nur die Diesel-Motorisierung „1.6l e-HDi 92 STOP & START“ mit 5-Gang Schaltgetriebe, den CO2-Ausstoß des Peugeot 208 auf einen so niedrigen Wert von 95 Gramm pro Kilometer zu drücken, mit einer neuen Antriebskombination wird er nun aber auch als Benziner nochmals sparsamer. Mit nur 4,1 Liter kombiniertem Verbrauch auf 100 Kilometer gehört der neue Peugeot 208 Active ... Mehr lesen »

Im Jahr 2000 revolutionierte der französische Autohersteller Peugeot die Umweltverträglichkeit von Pkws mit Dieselmotor, denn in diesem Jahr wurden erstmals alle Modelle der 607er-Serie mit einem serienmäßigen Dieselrußpartikelfilter ausgestattet. Mit ihm konnten große Teile der Dieselrußpartikel und des gesundheitsgefährdenden Feinstaubs herausgefiltert werden und in den folgenden Jahren wurden die Filter auch in anderen Baureihen und bei anderen Automarken zum Standard. ... Mehr lesen »

Peugeot und Total präsentierten auf der IAA 2013 den neuen Peugeot 208 HYbrid FE, der alles Dagewesene in puncto Effizienz und Fahrspaß in den Schatten stellen soll – im Anbetracht der Messwerte, ein Erfolg: Der Hybrid-Antrieb der Technik-Studie, der aus einem dreizylindrigen Benzin-Motor mit 1.2 Liter Hubraum und einem Hochleistungs-Elektroantrieb besteht, schafft eine Beschleunigung von Null auf 100 Stundenkilometer in ... Mehr lesen »

Seit dem 21. September 2013 ist der neue Peugeot 308 im Handel und erweitert das Segment der Kompaktfahrzeuge damit nicht nur um ein Auto mit einer ganz besonders puristischen Eleganz, sondern vor allem auch um weitere besonders sparsamen Modelle. Dies liegt dabei sowohl an den effizienten Motoren – bei denen der mit Abstand sparsamste aber erst in 2014 kommt – ... Mehr lesen »

Die Internationale Automobil Ausstellung, die im September 2013 in Frankfurt stattfindet, wird wieder einmal Schauplatz verschiedener neuer Technologien und Konzeptfahrzeuge der großen Autobauer. Peugeot hat sich in diesem Jahr der Umwelt verschrieben und präsentiert auf der IAA unter anderem die BlueHDi-Technik, eine neue Dieselabgas-Reinigungstechnolgie, die im neuen Peugeot 308 und 508 SW verbaut wird. Zusätzlich stellen die Franzosen die Hybrid-Air-Technologie ... Mehr lesen »