Wenn man im Berufsverkehr im Auto sitzt und die Insassen der anderen Fahrzeuge betrachtet, dann stellt man schnell fest, dass die meisten alleine unterwegs sind, obwohl die meisten Autos für vier oder mehr Personen ausgelegt sind. Da sich Größe und Gewicht aber negativ auf den Verbrauch von Benzin, Diesel oder in Zukunft Strom auswirken, macht der aktuelle Trend des Dwonsizing ... Mehr lesen »

Mit dem Bau von zehn Škoda Octavia Green E-Line Elektroautos wird im Herbst diesen Jahres auch die zum VW Konzern gehörende Automarke erste Alltagstests mit rein batteriebetriebenen Fahrzeugen anstellen. Der Octavia Green E-Line ist das erste rein elektrisch angetriebene Fahrzeug von Škoda und basiert auf dem beliebten Mittelklasse-Modell Octavia Combi. Mit ihrem Einsatz in Tschechien sollen praxisnahe Erfahrungen mit dem ... Mehr lesen »

Auf den großen Automessen von Los Angeles über Frankfurt bis nach Shanghai möchte man meinen, dass die Elektromobilität bereits seit längerem in den Startlöchern steht, doch auf den Strassen siehr die Realität ganz anders aus. Neben der Tatsache, dass die Batterien bisher sehr teuer sind und E-Autos nicht nicht annähernd an die Reichweite von Benzinern oder Dieselfahrzeugen herankommen, kosten elektrisch ... Mehr lesen »

Bei der Entwicklung von Elektroautos spielt das Gewicht des Fahrzeugs eine erheblich größere Rolle als bei Autos mit Verbrennungsmotor, denn dort ist der Verbrauch zwar ebenfalls umso größer je schwerer das Fahrzeug ist, doch bei schwereren Autos kann man einfach den Tank um ein Drittel oder mehr vergrößern. Da die Batteriesysteme aber noch sehr groß, schwer und vor allem extrem ... Mehr lesen »

In den letzten Jahren gab es kaum einen Autohersteller, der sich nicht zumindest mit Studien der Einführung des Elektroantriebs gewidmet hat und insbesondere China galt als zukünftiger Megamarkt für Elektroautos. Dementsprechend setzten die dortigen Hersteller wie BYD vor allem auch auf die Entwicklung von E-Autos und wurden von der chinesischen Regierung dabei kräftig unterstützt. Völlig unerwartet schürte der chinesische Ministerpräsident ... Mehr lesen »

Die Technologie von Elektroautos nicht nur betrachten sondern wortwörtlich zu „erfahren“ wird auf der diesjährigen IAA im September 2011 in Frankfurt am Main möglich sein. Besucher können die neuen Renault Z.E.-Modelle (Zero Emission) mit Elektroantrieb dort bereits vor dem offiziellen Marktstart testen. Zu diesem Zweck werden in Frankfurt je drei Renault Kangoo Z.E. und drei Renault Fluence Z.E. als Probefahrzeuge ... Mehr lesen »

Volvo steht für besonders sichere und hochwertige Autos, der Siemens-Konzern hingegen unter anderem für seine Kompetenz im Bereich Elektromotoren. Um die Elektromobilität voranzutreiben haben die beiden Unternehmen nun eine Partnerschaft vereinbart, in der Entwicklung neuer elektrischer Antriebstechniken, neuer Hochleistungselektronik und neuer Ladesysteme. Konkret liegt der Schwerpunkt auch auf der Integration dieser Technologie und deren alltagstauglicher Anwendung in zukünftigen Volvo C30 ... Mehr lesen »

Während der aktuelle Stand der Batterietechnologie Elektroautos noch nicht annähernd die Reichweite erlaubt, die Autofahrer von heutigen Benzin- oder Dieselmodellen gewohnt sind, ist Geschwindigkeit alles andere als ein Problem des Elektroantriebs. Gerade erst vor zwei Tagen hat der Elektrorennwagen TMG EV P001 der Toyota Motorsport GmbH eine Runde auf der Nordschleife des Nürburgrings in weniger als acht Minuten zurückgelegt. Nordschleifen-Spezialist ... Mehr lesen »

Der Audi Urban Concept, der auf der IAA im September 2011 seine Weltpremiere feiern wird, soll in der Autowelt eine Revolution darstellen. Da inzwischen mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung in Städten und Ballungsräumen lebt, werden auch die meisten Strecken im Stadtverkehr sowie im stadtnahen Verkehr zurückgelegt. Die Studie Audi Urban Concept soll das perfekte Fortbewegungsmittel für dieses Einsatzgebiet sein, ... Mehr lesen »

Road & Track hatte bereits im Frühjahr 2011 die Möglichkeit, die Serienversion des Fisker Karma auf der Rennstrecke zu testen. Dank niedrigem Schwerpunkt fährt er sich besonders geschmeidig und straff, ist luxuriös und sieht sicher nicht wie das typische Öko-Elektroauto aus. Die rein elektrische Reichweite ist mit 80 Kilometern angegeben, die dank aggressivem Fahrstil auf der Teststrecke in Kalifornien aber ... Mehr lesen »

Das Technologie- und Industrieunternehmen Johnson Controls ist einer der weltgrößten Automobilzulieferer und entwickelt neben Autositzen, Elektronik, und Innenraumtechnologien vor allem auch Batterien. Zu ihnen gehören sowohl normale Autobatterien wie auch Hochleistungsbatterien, die den deutlich höheren Anforderungen von Fahrzeugen mit Start-Stop-System standhalten, und für die Zukunft selbstverständlich auch Lithium-Ionen-Batterien für Elektroautos. Die neuste Generation eines solchen Lithium-Ionen-Batteriesystems, das vor allem besonders ... Mehr lesen »

Wie der ADAC mit Hinweis auf eine aktuelle Statistik des Fraunhofer Instituts berichtet, ist die aktuelle Reichweite der meisten Elektroautos von etwa 150 Kilometer für die meisten Pendler mehr als ausreichend. Schließlich beträgt die Pendlerstrecke (einfach) bei fast der Hälfte mit 45.8 Prozent maximal 10 Kilometer. Weitere 28,1 Prozent fahren 10 bis maximal 25 Kilometer weit, noch mal 11,8 Prozent ... Mehr lesen »