Forscher des Fachmagazins „Science“ haben in einer aktuellen Studie untersucht, ob es ökonomisch und ökologisch sinnvoller wäre, Biomasse in Ethanol umzuwandeln um damit Autos mit Verbrennungsmotoren zu fahren oder daraus Strom zu erzeugen, der dann wiederum Elektrofahrzeuge antreiben kann. Laut Aussage des Forschers Elliot Campbell wurde dabei auch berücksichtigt, dass die Produktion von Biokraftstoffen der zweiten Generation effizienter sein wird ... Mehr lesen »

Das norwegische Unternehmen Think verstärkt seine Expansion quer durch Europa und bringt das Elektroauto THINK City nun auch nach Spanien. Zu diesem Zweck hat Think mit der spanischen regierung vereinbart, 550 TH!NK City Fahrzeuge auf den spanischen Markt zu bringen. Die Autos sollen bereits in der zweiten Jahreshälfte von 2009 und Anfang 2010 ausgeliefert werden. Einen kleinen Vorgeschmack auf die ... Mehr lesen »

Mit dem Kangoo be bop Z.E. (Zero Emission) erlaubt Renault einen weiteren Ausblick auf die in naher Zukunft geplante Einführung von Serienfahrzeugen mit Elektroantrieb. Der Elektromotor der weiter entwickelten Studie leistet 44 kW/60 PS bei 12.000 1/min. Die moderne Lithium-Ionen-Batterie verfügt über eine Kapazität von 15 kWh und wird zum Marktstart eine Reichweite von 160 Kilometer ermöglichen – ideal für ... Mehr lesen »

In einem Interview sprach FOCUS-Redakteur Martin Kunz mit Dr. Klaus-Dieter Maubach, Vorsitzender des Vorstands der E.ON Energie AG über die Chancen der Elektromobilität als Antriebstechnologie für den Individualverkehr der Zukunft. Wie die meisten zweifelt er nicht daran, dass die Technik des Verbrennungsmotors auf lange Sicht ausgedient hat. Aus diesem Grund betreibt E.ON auch Projekte mit VW und Hybrid-Versionen des Golf ... Mehr lesen »

(R)Evolution aus Deutschland: Bekannt geworden ist die Loremo AG aus Marl durch die Idee, kleine und extrem leichte Flitzer mit einem Durchschnittsverbrauzch von weniger als 2 Liter bzw. 3 Liter beim GT zu bauen. Auch die Version Loremo EV mit Elektroantrieb ist mit knapp 600 kg nur etwa 50 kg schwerer als die Modelle mit Verbrennungsmotor. Als Höchstgeschwindigkeit gibt Loremo ... Mehr lesen »

Seit gestern steht auf den Seiten der Bundestagsfraktion Bündnis 90/Die Grünen die Dokumentation der Konferenz „Fährt das Auto der Zukunft elektrisch?“ vom 28. April 2008 in Berlin (54 Seiten) zum Download zur Verfügung. Alternativ kann man die Publikation für den minimalen Betrag von 1,50 Euro auch bestellen. Auch wenn die Entwicklung innerhalb des letzten Jahres weit fortgeschritten ist, haben die ... Mehr lesen »

Seit heute ist in Großbritannien das Elektroauto Citroën C1 ev’ie vom Anbieter Electric Car Corporation Plc (ECC) auf dem Markt. Der umgerüstete C1 wird als Drei- oder Fünftürer erhältlich sein, es wird ein umfangreiches Angebot an Extras sowie eine 3-Jahres Garantie und eine große Auswahl an Farben geben. Besondere Vorteile für ein Elektroauto ergeben sich in England aus der Steuerbefreiung, ... Mehr lesen »

Die Renault-Nissan Allianz gab gestern bekannt, dass Nissan und die US-amerikanische Metropole Seattle dabei sind, eine Partnerschaft zur Förderung von lokal emissionsfreien Autos zu vereinbaren, indem sie die Entwicklung eines Netzwerks von Ladestationen für Elektroautos promoten. Das erklärte Ziel von Nissan ist es, Elektroautos bereits im Jahr 2010 in den USA einzuführen und zwei Jahre später im Massengeschäft auf dem ... Mehr lesen »

Auf dem Mercedes Benz TecDay 2008 in Sevillia wurde u.a. die elektrisch angetriebene Version eines Smart Fortwo vorgestellt. Ab 2010 soll der Smart ED nahezu geräuschlos und lokal emissionsfrei vor allem in Ballungsräumen durch die Straßen flitzen. 100 dieser Elektro-Smarts werden aktuell in Englands Hauptsadt London auf ihre Alltagstauglichkeit getestet. Mehr lesen »

Während man in anderen Ländern bereits den Wandel hin zu nachhaltiger Mobilität mit wirklich grünen Autos im Blick hat, subventioniert man in Deutschland mit Steuermilliarden lieber eine Technik, die selbst bei den Vorständen der großen deutschen Autobauer als langfristiges Auslaufmodell gilt: Den Verbrennungsmotor. Dabei haben Elektroautos deutliche Vorteile: Sie sind effizienter, fahren ohne lokale Emissionen und Feinstaub, sind einfacher zu ... Mehr lesen »

Das erste serienreife Elektroauto lässt nach wie vor auf sich warten. Dies hat nicht nur technische, sondern auch ökonomische Gründe. Schließlich ist der Verkauf von herkömmlichen Verbrennungs-Fahrzeugen für die Automobilindustrie wesentlich profitabler als die Entwicklung einer ganz neuen Technologie. Doch die Verfechter der elektrischen Mobilität erhalten nun unerwartete Unterstützung. Bislang tun sich die deutschen Energieversorger schwer mit der Entwicklung technisch ... Mehr lesen »

Egal ob Mercedes, VW oder selbst die Vorreiter der Hybrid-Technologie Toyota und Honda: Elektroautos oder Fahrzeuge, die zumindest weitere Stecken rein elektrisch angetrieben zurücklegen können, sind angeblich noch nicht marktreif, zu teuer oder in den nächsten Jahren einfach noch nicht zu vermarkten. Wenn man den Sprechern der großen Automobilkonzerne so zuhört, beschleicht einen allerdings der Gedanke, dass das Problem nicht ... Mehr lesen »