Klein aber oho! So präsentiert sich die neuste Variante der Motorenbaureihe TwinAir, die jetzt trotz nur 875 Kubikzentimeter Hubraum stolze 77 kW (105 PS) leisten. Nachdem sie seit Anfang 2013 bereits im Fiat 500L TwinAir erhältlich ist, können nun auch die beiden stylischen Kleinstwagen Fiat 500 und Fiat 500C mit dem stärkeren Aggregat bestellt werden. Für den Spurt von Null ... Mehr lesen »

Autos mit Dieselmotoren haben gegenüber Benzinern den Vorteil, dass sie deutlich weniger Kraftstoff verbrauchen und damit auch weniger CO2 emittieren. Im Gegenzug liegt der Ausstoß an Stickstoffoxiden ebenso wie Rußpartikeln und gesundheitsgefährdendem Feinstaub (die International Agency for Research on Cancer – IARC stuft Dieselabgase auf Stufe 1 als „krebserregend“ ein) um ein Vielfaches über dem von Benzinmotoren. Nachdem moderne Partikelfilter ... Mehr lesen »

Peugeot gehört seit Langem zu den Autobauern, die immer wieder mit noch effizienteren und noch sparsameren Fahrzeugen von sich Reden machen – ab 2014 wird diese Tradition mit den neuen 3-Zylinder-Turbobenzinern fortgesetzt: Die neuen Motoren im folgenden Peugeot 208 und 308 sind mit der neuen Generation der 3-Zylinder-Motoren der Reihe EB Turbo PureTech ausgestattet, die 81 kW beziehungsweise 110 PS und 96 kW ... Mehr lesen »

Bis zur 6. Modellgeneration war der beliebte Kompakte von Honda unter der Bezeichnung Civic Aerodeck auch als Kombi erhältlich, in den beiden darauf folgenden Generationen allerdings nicht mehr. Seit Februar 2012 ist er in der nunmehr 9. Generation auf dem Markt und genau zwei Jahre später wird am 1. Februar 2014 auch endlich wieder eine Kombi-Version eingeführt. Sie trägt nun ... Mehr lesen »

Noch in diesem Jahr im Dezember bringt Citroën einen „neuen Alten“ in den Handel: Der bekannte und beliebte Citroën Grand C4 Picasso wird mit einem Dieselmotor mit BlueHDi-Technologie und 110 kW (150 PS) ausgestattet – trotzdem liegt der Franzose innerhalb der Euro6-Norm. Mit einer 90-prozentigen Verringerung des Ausstoßes von Stickoxiden und einer Reduzierung der CO2-Emissionen auf 110 Gramm pro Kilometer beziehungsweise 113 ... Mehr lesen »

Der Volkswagen Golf TDI BlueMotion darf sich jetzt offiziell als Drei-Liter-Auto bezeichnen. Auf einer Testfahrt über 1.602 Kilometer vom französischen Nantes bis ins dänische Kopenhagen kam der VW dank seines effizienten TDI-Motors mit ganzen 81 kW (110 PS) Leistung auf einen Verbrauch von gerade einmal 2,92 Liter Diesel – damit reichte eine Tankfüllung für die gesamte Strecke. Nach 20 Stunden 45 Minuten ... Mehr lesen »

Stolz präsentiert Volvo derzeit die neue Drive-E Motorenfamilie, deren Aggregate nicht nur speziell im Hinblick auf ihre kompaktere Größe von vorherein auf eine künftige Elektrifizierung ausgelegt sind, sondern die zudem auch eine herausragende Mischung aus kraftvoller Leistung, hoher Effizienz und niedrigen Emissionen bieten. Bestes Beispiel hierfür ist der neue D4 Vierzylinder-Turbodiesel, der stattliche 133 kW (181 PS) Leistung mitbringt. Foto: ... Mehr lesen »

Wie aus dem gemeinsamen Jahresbericht der Europäischen Kommission und der Europäischen Umweltagentur hervorgeht, konnten fast alle großen Autohersteller mit mehr als 100.000 verkauften Fahrzeugen im Jahr den CO2-Ausstoß und damit auch Kraftstoffverrauch in den Jahren von 2009 bis 2012 jedes Jahr kontinuierlich reduzieren. Einzige Ausnahme bildete die Seat SA, bei deren Flotte die CO2-Emissionen von 2011 auf 2012 leicht anstiegen ... Mehr lesen »

Die ebenso wie die Pkw-Marke zum italienisches Industrieunternehmen gehörende Transporter-Marke „Fiat Professional“ wurde in Großbritannien jüngst mit dem „Green Fleet Award“ ausgezeichnet. In der Kategorie „Leichte Nutzfahrzuege“ erhielt die Marke für seine Anstrengung bei der Entwicklung von Technologien zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bereits zum zweiten Mal in Folge die renommierte Auszeichnung. Der Preis wurde im Emirates-Stadion übergeben, der Heimarena des ... Mehr lesen »

Bisher schaffte es nur die Diesel-Motorisierung „1.6l e-HDi 92 STOP & START“ mit 5-Gang Schaltgetriebe, den CO2-Ausstoß des Peugeot 208 auf einen so niedrigen Wert von 95 Gramm pro Kilometer zu drücken, mit einer neuen Antriebskombination wird er nun aber auch als Benziner nochmals sparsamer. Mit nur 4,1 Liter kombiniertem Verbrauch auf 100 Kilometer gehört der neue Peugeot 208 Active ... Mehr lesen »

Bei der ersten Teilnahme der Familienlimousine Fiat 500L Living an der Bosch Diesel Challenge konnte der Italiener mit beeindruckenden Verbrauchswerten punkten. Beim internationalen Wettbewerb brauchte der 500L Living durchschnittliche weniger als 3 Liter auf 100 Kilometern. Die Sieger der Challenge brachten es dabei auf exakt auf 2,63 Liter für 100 Kilometer – alle Teams bleiben deutlich unter den Normalverbrauch von ... Mehr lesen »

Im Jahr 2000 revolutionierte der französische Autohersteller Peugeot die Umweltverträglichkeit von Pkws mit Dieselmotor, denn in diesem Jahr wurden erstmals alle Modelle der 607er-Serie mit einem serienmäßigen Dieselrußpartikelfilter ausgestattet. Mit ihm konnten große Teile der Dieselrußpartikel und des gesundheitsgefährdenden Feinstaubs herausgefiltert werden und in den folgenden Jahren wurden die Filter auch in anderen Baureihen und bei anderen Automarken zum Standard. ... Mehr lesen »