Im März 2009 verkündete der Elektroauto-Pionier Tesla Motors, dass er nach dem Tesla Roadster ein auch ein autobahntaugliches Elektroauto für die breite Masse bauen will. Das Elektroauto Tesla Model S, das ab 2012 in Produktion gehen soll und das man inzwischen auch in Deutschland reservieren kann, ist aber nicht einfach irgendein Auto mit Elektroantrieb. Vom Design her muss der Tesla für Familien sich garantiert nicht hinter dem Elektrosportwagen verstecken und kann mit Recht als würdige Ergänzung zum Roadster bezeichnet werden.

Foto: Tesla Motors

Trotz sportlich-eleganter Silhouette bietet der Tesla Model S im Innenraum vor allem eines: Viel Platz. Sitzplätze für 7 Personen inklusive Fahrer entsprechen eigentlich dem Angebot eines Vans oder großen SUVs und auch das Kofferraumvolumen soll über dem einer durchschnittlichen Limousine liegen. Und obwohl es sich um ein rein elektrisch angetriebenes Auto von stattlichen Ausmaßen handelt, müssen zukünftige Fahrer des Model S bei der Reichweite keine Kompromisse eingehen. Während andere Autohersteller 150 bis 160 Kilometer Reichweite als außerordentliche Leistung feiern, soll der Tesla Model S in drei verschiedenen Varianten erhältlich sein. Je nach Wunsch und Bedarf soll die Reichweite bei 160 Kilometern, bei 370 Kilometern oder sogar bei 480 Kilometern liegen.

Foto: Tesla Motors

Auch bei den Fahreigenschaften und Leistung soll sich der Tesla Model S ohne Probleme mit herkömmlichen Benzinern oder Dieseln messen können. Dank dem Elektroantrieb steht dem Fahrer die volle Leistung vom ersten Moment an zur Verfügung und die Beschleunigung von Null auf 100 km/h soll nur rund 5,6 Sekunden dauern. Damit läge sie trotz 7 Sitzen auf Sportwagenniveau. Als Spitzengeschwindigkeit wird etwas mehr als 190 km/h angegeben.

Auf der Homepage von Tesla Motors kann das Elektroauto Model S inzwischen reserviert werden. Mit einer Anzahlung von 4.000 Euro kann man es bestellen und zu den ersten 1.000 Kunden des Model S gehören.