Bei umweltfreundlichen Hybridfahrzeugen zählt Honda zu den beiden Weltmarktführern und gerade erst wurde das Erdgasfahrzeug Honda Civic Natural Gas mit dem 2012 Green Car of the Year Award ausgezeichnet. Nun sollen dem japanischen Autohersteller in Zukunft auch ganz besonders effiziente Dieselmotoren dabei helfen, eine führende Rolle bei der Treibstoffeffizienz in allen Segmenten einzunehmen. Die Leistung soll aber trotz besonderer Effizienz ... Mehr lesen »

Der Honda Civic ist das wohl bekannteste Modell des japanischen Autoherstellers und wurde 1972 zum ersten Mal verkauft. Aktuell in der achten Modellgeneration, begeistert der Civic vor allem durch sein ungewöhnliches und mutiges Design, mit dem er sich deutlich von dem oft etwas biederen Aussehen der Fahrzeuge der Kompaktklasse abhebt. Bei der Wahl des Antriebs zeigte sich Honda allerdings weniger ... Mehr lesen »

Wer ein Auto mit dem geringen Verbrauch eines Kleinwagen fahren möchte, allerdings mehr Platz für Familie oder Beruf benötigt, der hat mit den neu eingeführten DRIVe Versionen des Volvo S60 und Volvo V60 nun zwei weitere attraktive Modelle zur Auswahl. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von lediglich 4,3 Litern Diesel auf 100 Kilometer bei der Limousine und 4,5 Litern Diesel auf ... Mehr lesen »

Januar 2011 feiert der neue Opel Corsa seine Premiere. Den Kunden erwarten noch effizientere Motoren, umfangreiche Änderungen am Fahrwerk sowie ein neues, sportlicheres und kraftvolles Design. Der umweltfreundlichste unter den insgesamt durchzugsstärkeren Motoren, die im Vergleich mit den Vorgängern bis zu 13 Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen, ist der neue Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX mit 70 kW (95 PS). Der ... Mehr lesen »

Der VW Golf ist eines der erfolgreichsten Autos der Welt und das meistverkaufte Automodell der Volkswagen AG. In Deutschland ist er sogar Namensgeber für ein Synonym für die Kompaktklasse, die hierzulande auch Golfklasse genannt wird. Der sparsamste und umweltfreundlichste Golf ist die zweite Generation des BlueMotion Modells, das mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 3,8 l Diesel auf 100 Kilometer und ... Mehr lesen »

Nach viel Widerstand aus der Automobilindustrie beschloss die EU in 2008 die stufenweise Einführung eines CO2-Grenzwerts für Pkw von 130 g/km bis zum Jahr 2015. Umweltschützer und Experten hatten maximal 120 g CO2/km gefordert, denn technisch wäre dieser Wert längst möglich. Dass es sogar noch viel sparsamer und umweltfreundlicher geht, beweisen Modelle wie der Peugeot 207 99G, der Ende 2009 ... Mehr lesen »

Elektroautos werden in Serie wohl nicht vor 2010 auf den Markt kommen und haben derzeit noch mit einigen Problemen wie Ladezeit oder Reichweite zu kämpfen. Bei der Entwicklung sparsamerer Antriebstechniken und der Reduzierung von Verbrauch und Co2-Emissionen stehen sich daher aktuell zwei bewährte Konzepte gegenüber: Europäische Hersteller setzen auf sparsame Dieselmotoren und Japaner wie Amerikaner setzen auf die Effizienz des ... Mehr lesen »