In den USA oder Japan ist der Hybridantrieb mittlerweile weit verbreitet und auch in Europa entscheiden sich jahr für Jahr mehr Autokäufer für ein Fahrzeug mit kombinertem Verbrennungs- und Elektromotor. Im Vergleich zu sparsamen Diesel-Pkw sprechen vor allem der sehr niedrigere Verbrauch im Stadtverkehr bei gleichzeitig deutlich saubereren Abgasen für ein Hybridfahrzeug. Besonders moderne Plug-In Modelle können dabei sogar kurze Strecken rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei zurücklegen, wobei sie gleichzeitig zwei große Vorteile vor rein batteriebetriebenen E-Autos besitzen – eine Gesamtreichweite von bis zu 1.000 Kilometern und kein stundenlanges Aufladen.
Alle zur Zeit in Deutschland verfügbaren Hybridmodelle
Kein Wunder also, dass sie auch in Deutschland auf dem Vormarsch sind, selbst wenn es sich hierzulande schwieriger gestaltet als in anderen Regionen der Welt. Die aktuell verfügbaren Vollhybride sind hier inklusive der wichtigsten Daten und natürlich dem Preis (Einstiegspreis) aufgeführt:
Modell | Preis ab* | Systemleistung | Verbrauch / Emissionen |
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Audi A3 e-tron Plug-In Hybrid |
37.900 EUR | 150 kW (204 PS) | 1,5 l/100 km komb. Normverbrauch 35 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Audi A6 hybrid 8-stufige tiptronic |
54.150 EUR | 180 kW (245 PS) | 6,2 l/100 km komb. Normverbrauch 145 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A |
Audi A8 hybrid 2.0 TFSI tiptronic |
78.900 EUR | 180 kW (245 PS) | 6,2 l/100 km komb. Normverbrauch 144 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A |
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic |
54.650 EUR | 180 kW (245 PS) | 6,9 l/100 km komb. Normverbrauch 159 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: B |
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Modell | Preis ab* | Systemleistung | Verbrauch / Emissionen |
BMW 225xe iPerformance Active Tourer Plug-In Hybrid |
39.650 EUR | 165 kW (224 PS) | 2,5 – 2,3 l/100 km komb. Normverbrauch 57 – 52 g/km CO2-Emissionen 41 – 45 km elektr. Reichweite |
BMW 530e iPerformance Limousine Plug-In Hybrid |
56.000 EUR | 185 kW (252 PS) | 2,2 – 2,1 l/100 km komb. Normverbrauch 49 – 47 g/km CO2-Emissionen 47 – 48 km elektr. Reichweite |
BMW 745e Plug-In-Hybrid Limousine Plug-In Hybrid |
101.290 EUR | 290 kW (394 PS) | 2,2 – 2,1 l/100 km komb. Normverbrauch 51 – 48 g/km CO2-Emissionen 55 – 58 km elektr. Reichweite |
BMW i8 Coupé Plug-In Hybrid |
139.750 EUR | 275 kW (374 PS) | 1,8 l/100 km komb. Normverbrauch 42 g/km CO2-Emissionen 55 km elektr. Reichweite |
BMW i8 Roadster Plug-In Hybrid |
156.750 EUR | 275 kW (374 PS) | 2,0 l/100 km komb. Normverbrauch 46 g/km CO2-Emissionen 53 km elektr. Reichweite |
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Citroën DS5 Hybrid4 Airdream Diesel-Hybrid |
39.470 EUR | 147 kW (200 PS) | 3,8 l/100 km komb. Normverbrauch 99 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
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Modell | Preis ab* | Systemleistung | Verbrauch / Emissionen |
Ford Mondeo Hybrid | 34.950 EUR | 140 kW (190 PS) | 4,2 l/100 km komb. Normverbrauch 99 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
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Modell | Preis ab* | Systemleistung | Verbrauch / Emissionen |
Honda Jazz Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA |
19.490 EUR | 65 kW (88 PS) | 4,5 l/100 km komb. Normverbrauch 104 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A |
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Modell | Preis ab* | Systemleistung | Verbrauch / Emissionen |
Kia Optima Hybrid 2.0 CVVT Hybrid |
38.490 EUR | 131 kW (177 PS) | 5,1 l/100 km komb. Normverbrauch 119 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
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Modell | Preis ab* | Systemleistung | Verbrauch / Emissionen |
Lexus CT 200h | 34.450 EUR | 100 kW (136 PS) | 3,8 l/100 km komb. Normverbrauch 87 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Lexus IS 300h | 36.700 EUR | 164 kW (223 PS) | 4,3 l/100 km komb. Normverbrauch 99 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Lexus GS 300h | 45.300 EUR | 164 kW (223 PS) | 4,7 l/100 km komb. Normverbrauch 109 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Lexus GS 450h | 54.750 EUR | 254 kW (345 PS) | 5,9 l/100 km komb. Normverbrauch 137 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A |
Lexus RX 450h | 59.950 EUR | 220 kW (299 PS) | 6,3 l/100 km komb. Normverbrauch 145 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Lexus LS 600h | 111.000 EUR | 327 kW (445 PS) | 8,6 l/100 km komb. Normverbrauch 199 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: C |
Lexus LS 600h L | 131.800 EUR | 327 kW (445 PS) | 8,6 l/100 km komb. Normverbrauch 199 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: C |
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Modell | Preis ab* | Systemleistung | Verbrauch / Emissionen |
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID Limousine (Diesel) |
52.687 EUR | 170 kW (231 PS) | 4,1 l/100 km komb. Normverbrauch 107 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell (Diesel) |
55.900 EUR | 170 kW (231 PS) | 4,4 l/100 km komb. Normverbrauch 116 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Mercedes-Benz S 300 HYBRID Limousine |
81.753 EUR | 170 kW (231 PS) | 4,4 l/100 km komb. Normverbrauch 115 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Mercedes-Benz S 400 HYBRID Limousine |
85.204 EUR | 245 kW (333 PS) | 6,3 l/100 km komb. Normverbrauch 147 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A |
Mercedes-Benz S 400 HYBRID Limousine (langer Radstand) |
91.094 EUR | 245 kW (333 PS) | 6,3 l/100 km komb. Normverbrauch 147 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A |
Mercedes-Benz S 500 PlUG-IN HYBRID Limousine (langer Radstand) |
109.777 EUR | 330 kW (449 PS) | 2,8 l/100 km + 14 kWh/100 km 65 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
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Modell | Preis ab* | Systemleistung | Verbrauch / Emissionen |
Peugeot 3008 HYbrid4 88g Diesel-Hybrid 2,0l HDi 160 STOP & START |
34.450 EUR | 120 kW (163 PS) | 3,4 l/100 km komb. Normverbrauch 85 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Peugeot 508 HYbrid4 Diesel-Hybrid 2,0l HDi 160 STOP & START |
39.700 EUR | 120 kW (163 PS) | 3,4 l/100 km komb. Normverbrauch 88 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Peugeot 508 RXH Diesel-Hybrid 2,0l HDi 160 STOP & START |
39.990 EUR | 120 kW (163 PS) | 4,0 l/100 km komb. Normverbrauch 104 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
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Modell | Preis ab* | Systemleistung | Verbrauch / Emissionen |
Porsche Cayenne S E-Hybrid Plug-In Hybrid |
82.087 EUR | 306 kW (416 PS) | 3,4 l/100 km komb. Normverbrauch 79 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Porsche Panamera S E-Hybrid Plug-In Hybrid |
104.221 EUR | 306 kW (416 PS) | 3,1 l/100 km komb. Normverbrauch 71 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
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Modell | Preis ab* | Systemleistung | Verbrauch / Emissionen |
Toyota Yaris Hybrid | 16.950 EUR | 74 kW (100 PS) | 3,5 l/100 km komb. Normverbrauch 79 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Toyota Auris Hybrid | 23.300 EUR | 100 kW (136 PS) | 3,6 l/100 km komb. Normverbrauch 84 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Toyota Auris Touring Sports Hybrid |
24.500 EUR | 100 kW (136 PS) | 3,7 l/100 km komb. Normverbrauch 85 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Toyota Prius | 26.800 EUR | 100 kW (136 PS) | 3,9 l/100 km komb. Normverbrauch 89 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: |
Toyota Prius+ | 29.900 EUR | 100 kW (136 PS) | 4,1 l/100 km komb. Normverbrauch 96 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
Toyota Prius Plug-In Hybrid | 36.550 EUR | 100 kW (136 PS) | 2,1 l/100 km komb. Normverbrauch 49 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: |
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Modell | Preis ab* | Systemleistung | Verbrauch / Emissionen |
Volvo V60 Plug-In Hybrid Diesel Plug-in Hybrid |
56.200 EUR | 208 kW (283 PS) | 1,8 l/100 km komb. Normverbrauch 48 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
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Modell | Preis ab* | Systemleistung | Verbrauch / Emissionen |
VW Jetta Hybrid 1.4 l TSI |
31.700 EUR | 110 kW (150 PS) | 4,1 l/100 km komb. Normverbrauch 95 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
VW GTE 1.4 l TSI Plug-In Hybrid |
36.900 EUR | 150 kW (204 PS) | 1,5 l + 11,4 kWh /100 km komb. Normv. 35 – 39 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: A+ |
VW Touareg Hybrid 3.0 V6 TSI Hybrid |
77.350 EUR | 245 kW (333 PS) | 8,2 l/100 km komb. Normverbrauch 193 g/km CO2-Emissionen Effizienzklasse: B |
* Die angegebenen Einstiegspreise wurden den Internetauftritten der Hersteller entnommen und sind daher UVP (= Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers). Da die Preise gegebenfalls von den Unternehmen angepasst werden können, gilt für sie keine Garantie. Es wird versucht, stets die aktuellen Einstiegspreise aufzuführen.
Die Liste wurde nach bestem Wissen und Gewissen erstellt und erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Da die Autohersteller immer wieder neue Modelle auf den Markt bringen und andere vom Markt nehmen, kann es sein, dass sie nicht alle Hybridautos enthält, die in der Bundesrepublik erhältlich sind. Alle Logos sind Eigentum der jeweiligen Unternehmen
Wo ist der Mitsubishi PHEV?