Die großen Batterien machen heutige Elektroautos verhältnismäßig schwer und vor allem teuer. Zwei Nachteile, die eine Arbeitsgruppe der TU München beseitigen will, an der einige deutsche Autohersteller sowie mehr als 20 Lehrstühle beteiligt sind. Im Video wird der Prototyp des Elektroautos „Mute“ präsentiert, das nur 500 kg schwer und besonders effizient werden soll. Als angepeilte Leistungsdaten werden eine Höchstgeschwindigkeit von ... Mehr lesen »