Die Mazda Motor Corporation ist der erste Automobilhersteller – der im Rahmen des gewerblichen Leasings – ein Auto mit Wasserstoff-Hybrid Antrieb auf den Markt bringt. Der Start wurde heute bekannt gegeben und die ersten Fahrzeuge werden noch in 2009 in Japan an lokale Regierungsbehörden und Unternehmen aus dem Energiesektor ausgeliefert. Das Fahrzeug mit einem Antrieb aus einer Kombination von Hybrid-Technologie in Kombination mit Wasserstoff und Kreiskolbenmotor wird das laut Mazda eine spürbare Leistungssteigerung.

Foto: Mazda

Der Premacy Hydrogen RE Hybrid ist das zweite Fahrzeug mit Wasserstoff Kreiskolbenmotor, das von Mazda hergestellt wird – das erste war der Mazda RX-8 Hydrogen RE. Der Premacy Hydrogen RE Hybrid kombiniert den Wasserstoff Kreiskolbenmotor nun noch mit einem Elektromotor, was die Reichweite im Betrieb mit Wasserstoff mit 200 Kilometern auf das Doppelte des RX-8 Hydrogen RE erhöht. Des weiteren wird dadurch die maximale Leistung um ca. 40% auf 110 kW / 150 PS erhöht. Das wohl aktuell Praktischste am Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid ist, dass er ebenso Wasserstoff wie auch Benzin verbrennen kann. Damit ist man aktuell nicht auf die noch sehr sehr seltenen Wasserstofftankstellen angewiesen. Ein weiterer Öko-Pluspunkt ist, dass einige der Teile im Innenraum aus Biotechmaterialien auf Pflanzenbasis hergestellt wurden.

Quellen und weitere Informationen:
Mazda Pressemeldung, Infos zum Premacy Hydrogen RE Hybrid (beides Englisch)