Bei dem Fahrzeug, in dem Kia erstmals sein neues Diesel-Mildhybridsystem präsentiert, handelt es sich leider nur um eine Studie. Gezeigt wird der Kia Optima T-Hybrid auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2014 und begeistern soll er mit mehr Power und weniger Verbrauch und Emissionen. Erreicht werden soll dies durch die Kombination von 1.7-Liter-Turbodiesel mit einem kleinen Elektromotor, der von einer Blei-Kohlenstoff-Batterie mit 48 Volt Spannung gespeist wird. So soll der Optima mit Mildhybrid-Antriebsstrang voraussichtlich nur 99 g/km CO2 ausstoßen und dennoch mit 9,0 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und damit das Serienmodell mit 1.7 CRDi Motorisierung hinter sich lassen. Im Video ist er schon einmal zu sehen: