Mit einer aufgefrischten Optik, sowie neuem On-Board-Infotainment und überarbeiteten Motoren geht der Renault Twingo nach seiner jüngsten Überarbeitung an den Start. Der Kleinstwagen, der erstmals im Frühjahr 1993 auf den Markt kam, besticht in seiner heutigen Generation dabei längst nicht mehr nur mit einem günstigen Preis (bisher ab etwas über 10.000 Euro), sondern auch mit seinem kultigen City-Car-Look.
Foto: RenaultVon vorne sticht sofort die neue Renault Lichtsignatur mit LED-Tagfahrlichtern in C-Form ins Auge, die ebenso wie die Blinker alle im gleichen Gehäuse wie die Hauptscheinwerfer untergebracht sind. Auf der Rückseite des lediglich 3,62 Meter kurzen Stadtflitzers wiederholt die markante C-Grafik der Rückleuchten das Design und rahmt die farblich abgesetzte Heckklappe ein.
Dank des kurzen Radstands von 2,49 Metern ist der neue 2019er Renault Twingo vor allem ein echtes Stadtkind. Mit einem extrem kleinen Wendekreis von nur 8,6 Metern ist er extrem agil und wie für enge Gassen und vielbefahrene Strassen gemacht. Dennoch soll er im Innenraum ausreichend Platz für Fahrer und Passagiere bieten und auch das Kofferraumvolumen von 219 Liter nach VDA-Norm reicht für den Wocheneinkauf. Wird die Rückbank umgeklappt, steht zudem ein ebener Ladeboden mit 1,34 Meter Länge zur Verfügung. Die Ladekapazität steigt auf 980 Liter.
Foto: RenaultIm Cockpit löst das Online-Multimediasystem EASY LINK das bisherige System R-LINK Evolution ab. Als Antriebsvarianten können die Kunden zwischen vier verschiedenen, kraftstoffsparenden Dreizylinder-Motorisierungen wählen. Besonders effizient und umweltfreundlich sind dabeo der Renault Twingo SCe 65 sowie der Twingo SCe 75. Beide begnügen sich nach WLPT-Testzyklus mit gerade einmal 4,4 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer und stoßen dabei 100 g/km CO2-Emissionen aus.
Alle Antriebe erfüllen die Schadstoffnorm Euro 6d-Temp und überzeugen mit hoher Effizienz. Marktstart für den aktualisierten Twingo in Deutschland ist im Mai 2019.
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