Auch wenn die Toyota Hybridautos wie etwa der Prius ganz besonders zuverlässig und langlebig sind, sind die Hybridbatterien oftmals sogar noch nach dem Lebensende des Fahrzeugs einsatzfähig. Als erster Autohersteller, der Großserien von Pkw mit Hybridantrieb gebaut hat, hat Toyota deshalb einen Recycling-Prozess für hybridspezifische Komponenten entwickelt und konsequent ausgebaut. Foto: Toyota Aktuell liegt die Recycling-Quote von TME bereits bei ... Mehr lesen »

Mit der zunehmenden Verbreitung von Pkw mit Hybridantrieb sowie reinen Elektroautos steigt auch die Menge an Batterien, die im Anschluß an den Lebenszyklus des Fahrzeugs entsorgt oder im besten Fall wiederverwertet werden müssen. Speziell die Tatsache, dass in ihnen sogenannte Metalle der Seltenen Erden (Bsp: Lanthan, verwendet z.B. in Nickel-Metallhydrid-Akkus) verbaut sind, macht die Wiederverwetung auch wirtschaftlich sinnvoll. Vor diesem ... Mehr lesen »

Immer mehr Autos mit Hybridantrieb oder gar reinem Elektroantrieb sollen dabei helfen, den Verbrauch von Erdöl und den Ausstoß schädlicher Treibhausgase trotz einer weltweit weiter rasant wachsenden Anzahl an zugelassenen Fahrzeugen in den Griff zu bekommen. Wenn der Strom dann in Zukunft auch noch immer mehr aus erneuerbaren Energiequellen stammt, dann steht manch einer die grüne Mobilität schon Realität werden. ... Mehr lesen »

Lithium und Seltene Erden sind für die Produktion von Akkus für Laptops, Handys oder eben auch Elektroautos oder Hybridfahrzeuge unerlässlich und auch das größte Problem. Erstens sind diese Metalle nämlich sehr teuer und zweitens ist die Gewinnung ist aufwendig und geht oft mit drastischen Schädigungen der Umwelt einher. Um den steigenden Bedarf möglichst nachhaltig zu decken wird der japanische Autohersteller ... Mehr lesen »

Toyota Motor Europe (TME) gab aktuell bekannt, dass es einen Drei-Jahres-Rahmenvertrag (2011-2014) mit der französischen Société Nouvelle d’Affinage des Métaux (SNAM), für die europaweite Rücknahme und das nachhaltiges Recycling industrieller Hochspannungs-Nickel-Metallhydrid (NiMH)-Batterien unterzeichnet. Seit dem Jahr 2000 wurden rund 370.000 Toyota- und Lexus-Vollhybrid-Fahrzeuge in Europa verkauft, die alle mit NiMH-Akkus zum Antrieb des Elektromotors ausgestattet sind. Foto: Toyota Der Schutz ... Mehr lesen »

Bis zum Jahr 2020 sollen nach dem Willen der Bundesregierung alleine in Deutschland eine Millionen Elektroautos auf den Strassen unterwegs sein und Länder wie die USA oder China dürften sich noch deutlich höhere Ziele gesetzt haben. Auch wenn die Befürworter alternativer Antriebstechnologien und einige Umweltschützer darin einen Grund zum Jubeln sehen, sollten bis dahin weder die noch zu nehmenden Hürden ... Mehr lesen »