Der Tesla Roadster und das Tesla Model S waren bereits Kult, bevor sie überhaupt auf den Strassen unterwegs waren bzw. sind. Doch selbst solch revolutionäre Unternehmen, die es schaffen Öko und Coolness zu verbinden, bleiben nicht immer von den Problemen der Realität verschont. So läuft die Produktion der Elektrosportwagen teslas Roadster eher schleppend hinter dem eigentlichen Zeitplan her und auch das Geld wird langsam knapp. Damit schien der perfekte Zeitpunkt für den Einstieg durch eines der ganz großen Unternehmen der Automobilbranche gekommen zu sein: Die Daimler AG beteiligt sich mit einem zweistelligen Millionenbetrag zu zehn Prozent an Tesla Motors.
Tesla bekommt von Daimler neben frischem Geld auch Know-How aus der traditionellen Autobranche sowie Zugang zu den speziell für den Einsatz im Automobil konzipierten Lithium-Ionen-Batterien mit Flachzellen der Daimler AG. Möglicherweise macht der Einstieg von Daimler bei Tesla sogar eine frühzeitigere Einführung der ersten Tesla-Limousine Model S möglich.
Im Gegenzug verzeichnet Daimler nicht nur einen Imagegewinn, indem der Konzern künftig wohl auch mit dem innovativen Elektrosportwagen-Hersteller aus Kalifornien identifiziert wird, sondern die Schwaben profitieren vor allem von bereits erprobten Batterie-Lösungen sowie Erfahrungen mit der Produktion und Wartung von Elektroautos. In einem ersten Schritt wird Tesla Motors daher Akkus für eine Kleinserie von 1.000 Elektro-Smarts liefern, die ab Ende 2009 gebaut und getestet werden sollen.
Weitere Informationen:
Spiegel Online „Technologie-Partnerschaft – Daimler steigt bei Elektroauto-Pionier Tesla ein„, 19. Mai 2009