Der Dacia Logan 1.4 MPI 75 LPG soll die Linie der Dacia eco² Modelle abrunden und ist nach dem Dacia Sandero 1.4 MPI 75 LPG das zweite Dacia Modell, das mit Autogas betrieben werden kann. In Frankreich wird er zu einem unschlagbaren Preis von 6.700 Euro (inkl. 2.000 Euro staatlicher Umwelt-Bonus für LPG Fahrzeuge) erhältlich sein und Autogas-Fahrzeuge damit auch für eine finanzschwächere Kundschaft attraktiv machen. Mit CO2-Emissionen von weniger als 135g/km kann der Dacia Logan 1.4 MPI 75 LPG mit Recht als „Grünes Auto“ bezeichnet werden. Dabei verringern sich die CO2-Emissionen um rund 20 Prozent, wenn der 1.4-Liter Motor mit LPG (Liquefied Petroleum Gas) statt mit Benzin betrieben wird. Des weiteren enthält Autogas weder Schwefel, Blei oder Benzol und seine Verbrennung hinterlässt keine festen Verbrennungsrückstände bzw. Partikel.

Foto: Renault / Dacia

Der Dacia Logan 1.4 MPI 75 LPG ist aber nicht nur eine echte ökologische sondern auch eine ökonomische Alternative. Der Preis von LPG ist an der Tankstelle konkurrenzlos günstig. Zur Zeit liegt er in Frankreich bei ca. 0,62 Euro pro Liter und ist an rund 1.780 Autogas-Tankstellen überall im Land erhältlich. It is also worth noting that Dacia Logan is a dual-mode vehicle with separate tanks for petrol and LPG. Und sollte einmal keine Möglichkeit bestehen, LPG zu tanken, fährt der Dacia Logan 1.4 MPI 75 LPG selbstverständlich auch mit Benzin. Der Fahrer wählt die Art des Kraftstoffs über einen Knopf. Sind beide Tanks gefüllt, kann der Dacia Logan 1.4 MPI 75 LPG ganze 1.200 km bis zur nächsten Tankfüllung fahren.