Die Einführung des Hybridantriebs in die Kompaktklasse von Autos scheint auf großes Interesse bei den potentiellen Kunden zu stoßen. Das ist zumindest die erste Zwischenbilanz der Auris Hybrid Sommertour, die an zwölf Orten in Deutschland Station macht und Interessierte zu Testfahrten einlädt. An den ersten fünf Stationen der Auris Hybrid Tour haben bereits mehr als 1.500 Menschen dieses Angebot wahrgenommen und sind den ersten Vollhybrid in der Kompaktklasse zur Probe gefahren. Viele weitere Besucher versorgten sich an den Toyota Ständen mit Informationen und Material über die vorbildlichen Umwelteigenschaften des Fahrzeugs. Das Interesse an der Hybridtechnologie ist dabei ebenso groß wie die Begeisterung über das kultivierte Fahrerlebnis mit komfortabler Ausstattung und geringem Geräuschniveau.

Foto: Toyota

Der Toyota Auris Hybrid spielt seine Stärken vor allem in der Stadt und im Verkehr in Ballungsgebieten aus und kann als Vollhybrid-Fahrzeug kurze Strecken sogar rein elektrisch und lokal emissionsfrei zurücklegen. Der kombinierte Antrieb besteht aus einem verbrauchsoptimierten 1,8-Liter-VVT-i-Benzinmotor mit 73 kW/99 PS und einem 60 kW starken Elektromotor in Verbindung mit einem stufenlosen Automatikgetriebe. Zusammen leistet das System ganze 100 kW/136 PS bei gleichzeitig minimalen Verbrauchs- und Emissionswerten, die in diesem Fahrzeugsegment Maßstäbe setzen. Der Durchschnittsverbrauch des Toyota Auris Hybrid beträgt 3,8 Liter auf 100 Kilometer, der CO₂-Ausstoß beläuft sich auf in dieser Klasse bislang unerreichte 89 Gramm pro Kilometer. Der Auris Hybrid wird am 17. September zu Preisen ab 22.950 Euro auf dem deutschen Markt eingeführt.