Ab Anfang März 2012 wird die dritte Modellgeneration des Fiat Panda in Deutschland ausgeliefert, bestellen kann man das günstigste Modell des italienischen Autoherstellers aber bereits seit Anfang Februar. Für wen vor allem der Kaufpreis ein wichtiges Kriterium darstellt, der darf sich über den günstigen Einstiegspreis von 9.990 Euro für den Fiat Panda 1.2 8V Pop mit 51 kW (69 PS) freuen. Schon in dieser Version verfügt der neue Panda über eine umfassende Serienausstattung und der kombinierte Normverbrauch liegt bei 5,2 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von 120 g/km entspricht.
Foto: Fiat
Auch langfristig ein echtes Sparwunder ist der Fiat Panda TwinAir mit 63 kW (85 PS), der zu Preisen ab 12.890 Euro als Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo mit und ohne Dualogic-Getriebe erhältlich ist. Mit manueler Schaltung liegt sein Verbrauch bei nur 4,2 Litern Super auf 100 Kilometer bei 99 g/km CO2-Emissionen. Ausgestattet mit dem automatisierten Schaltgetriebe Dualogic liegt der Verbrauch mit nur 4,1 Liter auf 100 Kilometer sogar noch darunter. Der CO2-Ausstoß beträgt bei dieser Version nur 95 g/km.
Der einzige Diesel, der Fiat Panda 1.3 16V Multijet mit 55 kW (75 PS), kostet mit Preisen ab 13.790 Euro noch ein wenig mehr, doch auch mit ihm lässt sich einiges an Kraftstoffkosten sparen. Laut Normverbrauch konsumiert er nur 3,9 Liter Diesel auf 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von 104 g/km entspricht. TwinAir und Multijet sind zudem automatisch mit der umfangreichsten Ausstattung (Bezeichnung: Lounge) ausgestattet: Diese enthält zusätzlich ein RDS-Radio mit MP3-fähigem CD-Player, Klimaanlage, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel sowie eine Start&Stopp-Automatik.
Hinweis: Alle genannten Preise sind die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers.