Wie Hyundai aktuell berichtet hat, lassen sich nun auch viele der Modelle mit Benzin-Direkteinspritzung auf den umweltfreundlicheren und kostengünstigen Kraftstoff Autogas umrüsten. Das System für die weltweit erste LPG-Direkteinspritzung wurde im vergangenen Jahr vom LPG-Dienstleister ecoengines erstmals auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) vorgestellt.

Foto: Hyundai

Ab sofort ist der Autogas-Antrieb bei den Hyundai Partnern für Modelle mit Benzin-Direkteinspritzung erhältlich und es gibt einige Vorteile, die für die Flüssiggas-Direkteinspritzung sprechen: Die Umrüstung ist besonders einfach, da im Motorraum lediglich die Benzinhochdruckpumpe ausgetauscht werden muss – weitere Modifikationen sind nicht erforderlich. Nebend er kurzen Einbauzeit profitieren Autofahrer auch davon, dass dadurch keine zusätzliche Abnahme und ein neues Abgasgutachten einer Prüforganisation nötig werden. Wer seinen Neuwagen beim Hyundai Händler gleich auf den alternativen Antrieb umrüsten lässt, behält außerdem natürlich die volle Garantie inkl. der fünfjährigen Garantie für alle LPG-Bauteile.

Im Gegensatz zum konventionellen Autogasantrieb arbeiten die Autos mit Flüssiggas-Direkteinspritzung vom Start weg im LPG-Betrieb. Dadurch lässt sich noch mehr Geld bei den Kraftstoffkosten einsparen und die Amortisationszeit für die Gesamtanlage verkürzen. In Verbindung mit einem Start-Stopp-System schaltet sich der Motor an der Ampel aus, was zusätzlichen Kraftstoff spart. Natürlich bleibt es dem Fahrer weiterhin überlassen, jederzeit manuell zwischen LPG- und Benzinantrieb zu wählen. Ist der Flüssiggas-Tank leer, schaltet das System automatisch auf Benzin um.

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Die nachrüstbare LPG-Direkteinspritzung ist für viele Hyundai Modelle erhältlich: von der beliebten Kompaktwagen-Baureihe i30 über die Mittelklassemodelle i40 und i40 Kombi bis hin zu den SUV ix35 und Santa Fe. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers startet bei 2.746 Euro inkl. MwSt. und Garantieversicherung für 5 Jahre (zzgl. Einbau und Montagekosten).