Bezahlbare Elektroautos mit einer Reichweite von 500 Kilometern wären bereits ein Durchbruch, Batterien mit denen das Fahren von 1.000 Kilometern ohne Aufladen möglich wäre, dürften für die meisten Menschen dann bereits schon nach Science Fiction klingen. Nicht so für Holger Thorsten Schubart, den CEO des deutsch-amerikanischen Unternehmens Neutrino, Inc. Wie heute auf der Webseite von Focus Online berichtet wurde, will die Firma nach eigenen Angaben einen Akku für E-Autos entwickelt haben, der eine Reichweite von unglaublichen 2.000 Kilometern möglich machen soll. Mit einer solchen Leistung müssten die meisten Autofahrer ihre E-Auto dann höchstens noch einmal im Monat aufladen und auch lange Fahrten wie etwa in den Urlaub wären kein Problem mehr.

Foto: Grüne Autos Magazin

Doch damit nicht genug, wie das Unternehmen weiter mitgeteilt hat, soll sich die Batterie im Laufe der Zeit sogar von alleine wieder aufladen. Möglich machen soll dies eine Technologie, die sowohl Neutrinos (kleine Neutronen, elektrisch neutrale Elementarteilchen mit sehr geringer Masse) wie auch die Nanochtechnologie miteinander kombiniert. Im Rahmen des Neutrino Projekts soll bereits eine Neutrino-Zelle zur Nutzung der Neutrino-Energie entwickelt worden sein, die „N-Cell“ getauft wurde. Die Teilchen, die genutzt werden sollen, stammen wohl also aus der sogenannten „Neutrino-Strahlung“ der Sonne, die der geniale Nikola Tesla erstmals entdeckt hatte und deren Geschwindigkeit seiner Meinung nach noch schneller als die des Lichts ist.

Funktionsweise der N-Cell

Vereinfacht dargestellt soll die kostenlos verfügbare und saubere Energie der Neutrinos durch den Einsatz einer Spezialfolie, bestehend aus der sog. „N-cell“, in Strom umgewandelt und dadurch nutzbar gemacht. Sie funktioniert dementsprechend ähnlich wie die Photovoltaik, allerdings im Gegensatz zur Nutzung der Sonnenstrahlen in Form sichtbaren Lichts sowohl bei Tag als auch bei Nacht. Die Spezialbeschichtung auf der Folie wird dabei laut Aussage der Neutrino, Inc., in Kombination mit Nanotechnologie hergestellt. Wie auf der Webseite es Unternehmens zu lesen ist, sollen die Strom- und Spannungswerte dieser neuartigen Neutrino-Technologie in jederzeit wiederholbaren Leistungstests nachvollziehbar demonstriert und bewiesen werden.

Gegenüber Focus Online gab Neutrino-Geschäftsführer Holger Thorsten Schubart an, dass die aktuelle Version einer solchen Batterie für Autos zwar noch zu schwer sei, man aber an der Entwicklung einer leichteren Version arbeite. Vom Magazin zu dieser Technologie befragte Wissenschaftler sehen die Aussage des Unternehmens allerdings eher skeptisch und glauben nicht an einen derartigen Durchbruch. Für die Elektromobilität bleibt also zu hoffen, dass sie sich irren.

Weitere Informationen im Artikel „2.000 Kilometer ohne Nachladen: Diese Firma verspricht das Elektroauto-Wunder“ auf Focus Online sowie auf der Webseite www.neutrino-inc.com des Unternehmens.