Mit dem ersten fortwo hatte smart bereits einen eigentlich idealen Kleinstwagen entwickelt, der seine Stärken vor allem in Ballungsgebieten und Großstädten ausspielen sollte. Zudem erwog Gründer Nicolas Hayek bereits damals den Einsatz von Elektromotoren, doch wirklich als Elektroauto kam der kleine Zweisitzer erst im Jahr 2007 auf den Markt. Als neusten Schritt hat der Autohersteller sich jüngst komplett vom Verbrennungsmotor verabschiedet und setzt bei seinen neuen Modellen konsequent auf batterielektrische Antriebe.

Foto: smart / Daimler

Auf der IAA 2019, die vom 12 bis 22. September 2019 in Frankfurt am Main ihre Pforten öffnet, werden die optisch und digital komplett überarbeiteten fortwo- und forfour-Modelle zu sehen sein. Progressives Design trifft dabei auf intelligente Vernetzung und ausschließlich batterieelektrische Antriebe. Die neuen smart fortwo coupé, cabrio und forfour Modelle bieten damit ein nachhaltiges und vollumfassendes Mobilitätskonzept.

Foto: smart / Daimler

Von aussen bestechen die kompakten Pkw mit ihrem reduzierten Design mit kurzen Überhängen sowie ausgeprägten, kräftigen Radläufen. Im Innenraum überzeugen neue, erweiterte Ablagemöglichkeiten und ein Infotainmentsystem mit nahtloser Smartphone-Integration , die das gewohnte digitale Bedienumfeld ins eigene Auto bringt.

Foto: smart / Daimler

Dank des reinen Elektroantriebs verursachen die smart Modelle beim Fahren keinerlei lokale Emissionen, für einen flotten Fahrspaß sorgen zudem das unmittelbar vom Start weg verfügbare Drehmoment, ein nahtloses Beschleunigen und ein fast geräuschloses Fahren. Mit seinem optionalen 22kW-Bordlader mit Schnellladefunktion sind der smart EQ fortwo coupé sowie die anderen Modelle in knapp 40 Minuten auch schnell wieder von 10% auf 80% Reichweite geladen. Durch die Kooperation mit dem Ladenetzwerk-Partner Plugsurfing steht dem Kunden nun beinahe jede Ladesäule dazu zur Verfügung. Angemeldet und abgerechnet wird alles über die komplett neu gestaltete smart EQ control App.