In China und vielen anderen aufstrebenden asiatischen Staaten laufen vor allem die Verkäufe von großen und luxuriösen Automobilen prächtig. Dabei sorgen die Abgase der rasant wachsenden Anzahl an Fahrzeugen in vielen Metropolen und Großstädten Asiens für große Umwelt- und Gesundheitsprobleme und meist bedeutet ein größeres Auto eben auch einen höheren Verbrauch und damit mehr Abgase. Anders sieht es beim Tesla ... Mehr lesen »

Wenn es um Elektroautos geht, stellen viele der großen Autohersteller bevorzugt Modelle vor, die bereits mit Verbrennungsmotor verkauft werden und bei denen nur die Antriebstechnologie ausgetauscht wurde. Dabei müsste der Begriff der Mobilität eigentlich komplett neu definiert werden um sie in Zukunft trotz weltweit immer mehr Autos möglichst nachhaltig zu gestalten. Ein 1,5 Tonnen SUV ist weder mit Verbrennungsmotor, Hybridantrieb ... Mehr lesen »

Letzte Woche fanden in Frankfurt am Main und San Francisco die Agrion Konferenzen zum Thema „Elektroautos: Schlüsselfaktor Batterie“ statt, auf der internationale Fachvertreter von Automobilherstellern, Batterieentwicklern und Forschungsinstitutionen über den Status Quo der Batterieentwicklung für Elektroautos diskutierten. Denn alle Welt erwartet mit Spannung den Übergang zum „Zeitalter der Elektromobilität“ doch immer wieder wird auf die größte Schwachstelle oder besser Herausforderung ... Mehr lesen »

Die deutsche Automobilindustrie lebt von hochwertigen Autos, die in modernen Fabriken von gut ausgebildeten Mitarbeitern gebaut werden und deren Teile zum Großteil von deutschen Zulieferern stammen und von denen viele per Pataent geschützt sind. Allerdings beziehen sich alle diese Wettbewerbsvorteile auf den Bau von Autos mit Verbrennungsmotor, was wiederum die zögerliche oder gar ablehnende Haltung der etablierten Autobauer gegenüber der ... Mehr lesen »