Der neue Renault Twingo ist das erste Modell des Herstellers mit dem neuen Markengesicht und wurde erstmals im Herbst diesen Jahres vorgestellt. Die Weltpremiere des neuen Twingo auf der IAA 2011 dürfte bereits viel Vorfreude auf die neue und attraktivere Version erzeugt haben. Neben der markanteren Front mit aufrecht stehendem Renault Rhombus vor dunklem Hintergrund, den neu gestalteten Hauptscheinwerfern mit auffällig runden Nebelleuchten bietet der beliebte Kompaktwagen jetzt auch eine kraftvollere Diesel-Motorisierung: Den Renault Twingo Dynamique dCi 85 eco².

Foto: Renault

Hocheffizienter Diesel mit mehr PS als sein Vorgänger aber weiterhin 3,4 l/100 km Verbrauch

Die dynamischere Optik des neuen Twingo wird im Fall des Dieselantriebs auch mit gesteigerten Leistungswerten untermauert: Während der Vorgänger Renault Twingo Authentique dCi 75 eco² noch von einem 55 kW (75 PS) starken Selbstzünder angetrieben wurde, leistet das 1.5-Liter-Common-Rail-Aggregat dCi 85 eco² im neuen Renault Twingo 63 kW (86 PS). Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 170 auf 185 km/h und die Beschleunigung von Null auf 100 km/h verkürzt sich von 13,5 auf 11,2 Sekunden. Dennoch begnügt sich der Turbodiesel mit dem gleichen kombinierten Verbrauch von nur 3,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer wie sein Vorgänger und verursacht damit CO2-Emissionen von lediglich 90 Gramm pro Kilometer. Er ist zudem mit einem Dieselpartikel­filter der neuesten Generation ausgestattet, bleibt damit eines der effizientesten Fahrzeuge seiner Klasse und erfüllt die Abgasnorm Euro 5.

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Bequemerer Innenraum und variablen Sitzlandschaft (4 oder 5 Sitze) für noch mehr Platz

Bei gleicher Breite und Höhe ist der neue Renault Twingo mit 3,68 Metern etwas in die Länge gewachsen, was in Kombination mit dem langen Radstand von 2,36 Metern großzügige Innen­raummaße garantiert. Wer auf den fünften Sitzplatz verzichten kann, kann anstelle der einteiligen Rücksitzbank in den Ausstattungen Liberty, Dynamique und Gordini auch zwei bequemere Einzelsitze wählen. Auch das Gepäck im Kofferraum hat in diesem Fall mit 285 Litern nach VDA-Norm deutlich mehr Platz, denn bei der Version mit einteiliger Rückbank liegt es bei 230 Litern. Bei umgelegter Rückbank beträgt die Ladekapazität 951 Liter beziehungsweise 959 Liter bei der Variante mit umgeklappten Einzelrücksitzen.

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Stabile Fahrgastzelle und bis zu sechs Airbags für eine hohe Sicherheit

Für eine hohe Sicherheit hat die Ausstattung des neuen Twingo ebenfalls einiges zu bieten: Serien­mäßig umfasst sie ABS mit EBV, höhenverstellbare Kopfstützen vorne sowie Frontairbags und Seitenairbags der neuesten Generation für Fahrer und Beifahrer. Optional sind ESP mit ASR und USC sowie Windowbags für beide Sitzreihen erhältlich. Außerdem ist serienmäßig das Isofix-Kindersitzbefestigungssystem an Bord, welches das praktische und sichere Installieren von Isofix-Kindersitzen in Fahrtrichtung oder in „Reboard“-Position ermöglicht. Im Fond ist der Twingo auf der rechten Seite mit dem Isofix-Befestigungssystem ausgestattet.

Neben der Leistung bei gleichem Verbrauch ist auch der Kaufpreis deutlich gestiegen

Deutlich gestiegen ist aber leider auch der Preis des neuen Renault Twingo Dynamique dCi 85 eco² gegenüber dem Vorgänger Renault Twingo Authentique dCi 75 eco²: Von 11.990 Euro inkl. MwSt. auf eine unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ab stolzen 15.500 Euro inkl. MwSt.