Vom 7. bis 17. März 2019 wird am Stand des französischen Autoherstellers mit der Löwenmarke das Concept 508 PEUGEOT Sport Engineered Neo-Performance einer der Hingucker sein. Wie schon das Konzeptfahrzeug Peugeot e-Legend oder der im Herbst 2019 neu auf den Markt kommende Peugeot e-208 zeigt auch diese Studie, das an der Elektrifizierung kein Weg vorbeiführt. Leistung und Fahrspaß stehen bei diesem Plug-In Hybriden allerdings an erster Stelle.

Die Studie des Concept 508 PEUGEOT Sport Engineered Neo-Performance baut auf der Basis des neuen Peugeot 508 auf und wird von einem Hybridsystem aus einem PureTech-Benzinmotor sowie zwei Elektromotoren angetrieben. Zusammen leisten sie stolze 294 kW (400 PS) und versprechen damit Spitzenwerte bei Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Den Spurt von Null auf 100 km/h schafft das Fahrzeug in nur 4,3 Sekunden, nach 9,3 Sekunden ist er bereits auf 180 km/h katapultiert. Maximal ist die Geschwindigkeit bei 250 km/h abgeriegelt.

Gleichzeitig lassen sich alltägliche Fahrten bis 50 Kilometer auch ganz ohne Spritverbrauch und Emissionen rein elektrisch zurücklegen, denn eine solche Reichweite ist dank der Batterie mit 11,8 kWh Kapazität möglich, bevor der Akku wieder aufgeladen oder der Benzinmotor einspringen muss (Wert nach WLTP-Norm). Die rein elektrische Spitzengeschwindigkeit im Sport-Modus kann dabei in der Spitze 190 km/h erreichen.