Wurden bis vor kurzem vor allem Bleiakkus und Nickel-Metallhydrid Batterien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge verwendet, so kommen in neu vorgestellten Elektroautos vorrangig Lithium-Ionen Akkus zum Einsatz. Diese bieten vor allem deutliche Vorteile in Bezug auf Energiedichte, Zuverlässigkeit, Sicherheit, Volumen und Gewicht. Neben der Verbesserung der Lithium-Ionen Batterien arbeiten Entwicklungsteams rund um den Globus aber auch an Weiterentwicklungen wie den Lithium-Polymer-Akkus ... Mehr lesen »

Mihai Duduta und Bryan Ho haben am MIT Massachusetts Institute of Technology (Institut für Technologie Massachusetts) unter der Leitung von Professor W. Craig Carter und Professor Yet-Ming Chiang das Konzept einer völlig neuartigen Batterie entwickelt, die die Entwicklung von Elektroautos völlig verändern könnte. Nicht nur, dass sie um die Hälfte leichter und deutlich günstiger sein soll, basiert sie doch vor ... Mehr lesen »

Mit dem Beginn der Serienproduktion von Elektrofahrzeugen gewinnt die Verfügbarkeit und Beschaffung nach speziellen Rohstoffen wie beispielsweise Kobalt, Lithium und anderen Hightech-Rohstoffen an Bedeutung. Bereits im Zwischenbericht der Nationalen Plattform Elektromobilität vom 30. November 2011 wird festgestellt: „Die elektromobilen Rohstoffe werden Einfluss auf die Preisbildung des Fahrzeugs haben und üben damit einen entscheidenden Faktor auf die Marktakzeptanz des Gesamtproduktes Elektromobil ... Mehr lesen »

Bisher ist neben der Reichweite und den hohen Batteriekosten vor allem auch die lange Ladezeit der batterien ein Hindernis für den Erfolg von Elektroautos. Wie in einer News der Universität von Illinois und auf AutoblogGreen berichtet wird, könnten die Batterien in Zukunft aber vielleicht sogar schneller aufgeladen werden, als heute ein herkömmlicher Tank mit Benzin oder Diesel aufgefüllt wird. Hintergrund ... Mehr lesen »

Eigentlich ist die Toyota Motor Corporation (TMC) der Konkurrenz beim Hybridantrieb ohnehin meilenweit voraus, dennoch sieht die Unternehmensführung keinen Grund sich auf den Erfolgen auszuruhen. Jüngst hat die Unternehmensführung Details zur weiteren Entwicklung und Einführung umweltfreundlicher Fahrzeuge sowie zu den Fortschritten in der Batterieforschung bekannt gegeben. Mit Hilfe dieser Technologien soll vor allem der Verbrauch von Erdöl verringert und die ... Mehr lesen »

Alle Welt redet von Autos mit Elektroantrieb und überall auf der Welt setzt man auf die Elektromobilität als Hoffung im Kampf gegen die Klima- und Umweltverschmutzung sowie als Alternative im Hinblick auf das zur Neige gehende Erdöl. Der Umstieg wird allerdings nicht einfach und es gilt noch viele Probleme zu lösen. Angefangen bei der Frage wo der zusätzliche saubere Strom ... Mehr lesen »

Ohne leistungsfähige und kostengünstige Batterien wird sich der gewünschte Wandel hin zur Elektromobilität nicht vollziehen lassen, weshalb die Speichertechnologie einer der Schlüsselfaktoren für den Erfolg von Elektroautos ist. Das Unternehmen Akasol Engineering mit Sitz in Darmstadt überzeugte die Jury mit seinem technologisch ausgereiftes Batteriemodul für die Automobilindustrie und wurde mit dem eCarTec Award 2010 im Bereich Speichertechnologie ausgezeichnet. Das Akasol ... Mehr lesen »

Beim Expertengespräch „Elektrisches Fahren in der Praxis“ auf der VDI-Tagung „Baden-Baden Spezial 2010“ am 13. Oktober 2010 waren sich die Teilnehmer über eines einig: Elektrisches Fahren ist machbar! Offen sind allerdings noch die Fragen, wann und auf welche Weise sich die Elektromobilität durchsetzen wird. „Im Jahr 2020 soll es in Deutschland eine Million Elektrofahrzeuge geben. Doch die Frage, wie diese ... Mehr lesen »

Sven Schulz ist Eigentümer und Geschäftsführer der inhabergeführten Schulz Group, die unter seiner Führung zu einer global agierenden Automobilzulieferer-Gruppe wuchs. Im Tochterunternehmen Akasol Engineering GmbH sind alle Aktivitäten zur Entwicklung und Produktion eines serientauglichen Batteriesystems für Elektroautos gebündelt. Die Darmstädter Batteriespezialisten mit über 20 Jahre Erfahrung aus Forschung und Entwicklung präsentieren auf der eCarTec in München vom 19. bis 21. ... Mehr lesen »

Größe, Gewicht und Kosten der Batterien sind einige Problrmr, die aktuelle Elektroautos aber auch Plug-In Hybridfahrzeuge noch mit sich bringen. Während man für Benzin immer einen Tank brauchte, lässt sich elektrische Energie aber in verschiedenen elektrochemischen Systemen speichern, wie etwa den heute gebräuchlichen Nickel-Metallhydrid-Akkus, Lithium-Ionen-Akkus oder als Weiterentwicklung modernen Lithium-Polymer-Akkus. Das wohl innovativste Konzept kommt aber nun vom Imperial College ... Mehr lesen »

Bis zum Jahr 2020 sollen nach dem Willen der Bundesregierung alleine in Deutschland eine Millionen Elektroautos auf den Strassen unterwegs sein und Länder wie die USA oder China dürften sich noch deutlich höhere Ziele gesetzt haben. Auch wenn die Befürworter alternativer Antriebstechnologien und einige Umweltschützer darin einen Grund zum Jubeln sehen, sollten bis dahin weder die noch zu nehmenden Hürden ... Mehr lesen »

Sanyo, einer der Weltmarktführer von wiederaufladbaren Batterien, gab aktuell die Fertigstellung einer neuen Fabrik für Lithium-Ionen-Batterien in der Stadt Kasai in der Region Hyogo, Japan bekannt. Mit der wachsenden Sorge der Bevölkerung im Hinblick auf Umweltverschmutzung, Klimawandel und zur Neige gehende Ölreserven, ist das weltweite Interesse an alternativ angetriebenen Fahrzeugen wie Elektroautos stark angestiegen. Um die wachsende Nachfrage nach Speichermedien ... Mehr lesen »