Startseite » Übersicht der in Deutschland erhältlichen Fahrzeuge mit Autogasanlage ab Werk

Übersicht der in Deutschland erhältlichen Fahrzeuge mit Autogasanlage ab Werk

Übersicht der in Deutschland erhältlichen Fahrzeuge mit Autogasanlage ab Werk
3.2 - 15 Mal

Autogas ist der mit Abstand am häufigsten anzutreffende alternative Antrieb in Deutschland und Europa. Hintergrund hierfür ist die festgeschriebene Steuerermäßigung auf Autogas (LPG), so dass sich gegenüber dem Benzinbetrieb bis zu 50% der Kraftstoffkosten einsparen lassen sowie die starke Verbreitung von Autogastankstellen (alleine in Deutschland mehr als 6.500) und die Tatsache, dass sich viele Benziner auch im Nachhinein noch auf den Betrieb mit Autogas umrüsten lassen. Angeboten wird dies von einer Vielzahl von Werkstätten und auch das Angebot an Autogasanlagen zum Nachrüsten ist groß.

Neuwagen mit LPG-Anlagen ab Werk bieten einige Vorteile

Neben der Möglichkeit der nachträglichen Umrüstung bieten einige der Autohersteller auch Modelle mit Autogasanlagen ab Werk an. Dies bietet dem Käufer insbesondere den Vorteil, dass im Fall einer Nachrüstung die Herstellergarantie auf alle mit dem LPG-System in Verbindung stehenden Teile erlöschen kann. Im Fall eines Neuwagens mit Autogas ab Werk gilt diese wiederum vollständig und auch auf die Gasanlage. Die aktuell verfügbaren Autogasfahrzeuge sind hier inklusive der wichtigsten Daten und natürlich dem Preis (Einstiegspreis) aufgeführt:

Dacia
Modell Preis ab* Leistung Normverbrauch / CO2-Emissionen
Dacia Dokker Express
1.6 MPI LPG 85
8.390 EUR 59 kW (80 PS) 9,3 l (LPG) / 7,3 l (Super) auf 100 km
149 g/km (LPG) / 168 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: D
Dacia Sandero
Ce 90 LPG Start & Stop
9.790 EUR 66 kW (90 PS) 6,2 l (LPG) / 4,9 l (Super) auf 100 km
98 g/km (LPG) / 109 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: A
Dacia Logan MCV
TCe 90 LPG Start & Stop
10.890 EUR 66 kW (90 PS) 6,2 l (LPG) / 4,9 l (Super) auf 100 km
98 g/km (LPG) / 109 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: A (C)
Dacia Duster
SCe 115 LPG 4×2
14.290 EUR 80 kW (109 PS) 8,1 l (LPG) / 6,4 l (Super) auf 100 km
130 g/km (LPG) / 145 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: C
Ford
Modell Preis ab* Leistung Normverbrauch / CO2-Emissionen
Ford Fiesta 1.4 LPG 13.990 EUR 68 kW (92 PS) 7,0 l (LPG) / 6,0 l (Super) auf 100 km
113 g/km (LPG) / 138 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: E (C)
Ford Focus 1.6 LPG 19.310 EUR 86 kW (117 PS) 7,6 l (LPG) / 6,0 l (Super) auf 100 km
122 g/km (LPG) / 139 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: C (B)
Ford C-MAX 1.6 LPG 21.860 EUR 86 kW (117 PS) 8,2 l (LPG) / 6,8 l (Super) auf 100 km
132 g/km (LPG) / 159 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: D (B)
Hyundai
Modell Preis ab* Leistung Normverbrauch / CO2-Emissionen
Hyundai i10 1.0 LPG 12.920 EUR 49 kW (67 PS) 6.5 l (LPG) / 4,7 l (Super) auf 100 km
104 g/km (LPG) / 106 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: C (B)
Hyundai i20
Hyundai i30
Hyundai i40
Hyundai ix35
Hyundai bietet die Ausrüstung aller Neuwagen mit Benzinmotor (auch Benzin-Direkteinspritzer) mit den Lovato LPG Anlagen von ecoengines an.

Die Herstellergarantie bleibt in vollem Umfang erhalten und auf die Autogasanlagen erhält man bis zu 3 Jahre Garantie.

Die Zusatzkosten für die Umrüstung ab Werk betragen je nach Fahrzeugtyp zwischen ca. 2.700 und ca. 3.200 Euro

Kia Motors
Modell Preis ab* Leistung Normverbrauch / CO2-Emissionen
Kia Picanto 1.0 LPG 10.190 EUR 49 kW (67 PS) 6,2 l (LPG) / 4,4. l (Super) auf 100 km
100 g/km (LPG) / 103 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: B
Kia Rio
Kia C’eed
Kia Soul
Kia Optima
Kia Sportage
Kia bietet die Ausrüstung aller Neuwagen mit Benzinmotor (auch Benzin-Direkteinspritzer) mit den Lovato LPG Anlagen von ecoengines an.

Die 7-Jahre-Herstellergarantie bleibt in vollem Umfang erhalten und auf die Autogasanlagen erhält man bis zu 7 Jahre Garantie.

Die Zusatzkosten für die Umrüstung ab Werk betragen je nach Fahrzeugtyp zwischen ca. 2.700 und ca. 3.200 Euro

Mitsubishi Motors
Modell Preis ab* Leistung Normverbrauch / CO2-Emissionen
Mitsubishi Space Star
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi ASX
Mitsubishi Outlander
Jeder Benziner der Mitsubishi-Fahrzeugpalette kann mit einem speziell von ZEICOM für dieses Modell entwickelten LPG-System ausgerüstet werden.

Volle Garantie auf 2 Jahre bzw. 100.000 Kilometer, die mit der LPG-Anlage gefahren werden.

Opel
Modell Preis ab* Leistung Normverbrauch / CO2-Emissionen
Opel Corsa
1.2 LPG ecoFLEX
14.930 EUR 63 kW (85 PS) 6,8 l (LPG) / 5,5 l (Super) auf 100 km
110 g/km (LPG) / 129 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: B
Opel Meriva
1.4 LPG ecoFLEX
21.350 EUR 88 kW (120 PS) 7,4 l (LPG) / 5,9 l (Super) auf 100 km
121 g/km (LPG) / 139 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: A
Opel Astra
1.4 LPG ecoFLEX
21.800 EUR 103 kW (140 PS) 7,2 l (LPG) / 5,7 l (Super) auf 100 km
117 g/km (LPG) / 133 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: A
Opel Astra
Sports Tourer
1.4 LPG ecoFLEX
22.900 EUR 103 kW (140 PS) 7,3 l (LPG) / 5,8 l (Super) auf 100 km
119 g/km (LPG) / 135 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: A
Opel Insignia
Sports Tourer
1.4 LPG ecoFLEX
27.220 EUR 103 kW (140 PS) 7,9 l (LPG) / 6,1 l (Super) auf 100 km
129 g/km (LPG) / 143 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: A
Opel Zafira Tourer
1.4 LPG ecoFLEX
27.450 EUR 103 kW (140 PS) 7,6 l (LPG) / 6,7 l (Super) auf 100 km
139 g/km (LPG) / 156 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: B
Volkswagen
Modell Preis ab* Leistung Normverbrauch / CO2-Emissionen
VW Polo BiFuel 17.000 EUR
(ca. Angabe)
60 kW (82 PS) 7,6 l (LPG) / 6,0 l (Super) auf 100 km
123 g/km (LPG) / 139 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: C
VW Caddy 1.6 BiFuel 19.337 EUR
(ca. Angabe)
75 kW (102 PS) 10,4 l (LPG) / 8,1 l (Super) auf 100 km
169 g/km (LPG) / 189 g/km (Super) CO2
Effizienzklasse: E

* Die angegebenen Einstiegspreise wurden den Internetauftritten der Hersteller entnommen und sind daher UVP (= Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers). Da die Preise gegebenfalls von den Unternehmen angepasst werden können, gilt für sie keine Garantie. Es wird versucht, stets die aktuellen Einstiegspreise aufzuführen.

Die Liste wurde nach bestem Wissen und Gewissen erstellt und erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit. Da die Autohersteller immer wieder neue Modelle auf den Markt bringen und andere vom Markt nehmen, kann es sein, dass sie nicht alle Autos mit CNG-Anlage ab Werk enthält, die in der Bundesrepublik erhältlich sind. Alle Logos sind Eigentum der jeweiligen Unternehmen.

7 Kommentare

  1. Frank Kirchhöfer

    Es gibt von Dacia moderne Turbo Motoren mit LPG. Hier werden die alten Motorisierungen erwähnt, den Bericht sollte man unbedingt dahingehend ändern. Der Nachteil von Dacia Logan – ein kleiner Autogastank, ein üppiger Wendekreis. Frank

  2. Ich hab von 5 Kia vertretungen zu Lpg keine antwort erhalten .Nach einer Beschwerde bei der Kia Zentrale Lapidare Antwort “ Dafür sind Wir nicht zuständig , bitte wenden Sie sich an Die Niederlassungen .“
    Ich vermute die wollen gar keine LPG autos verkaufen .

    http://kia@.com

  3. Daniel Kolloge

    Schade.
    Nicht ein vernünftiges Auto dabei….

  4. Wann wurde der Artikel verfasst? Ich finde kein Datum?

  5. @Frank Kirchhöfer:
    Das Problem des Dacia Logan ist nicht der kleine Tank.
    Das Problem des Dacia Logan ist der Dacia Logan.

  6. Kia hat die Zusammenarbeit mit ecoengines leider seit einiger Zeit eingestellt, da ecoengines Insolventes angemeldet hat.

Hinterlasse einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.Benötigte Felder sind markiert *

*

*

Durch das Fortsetzen der Benutzung dieser Seite, stimmen Sie der Benutzung von Cookies zu. Weitere Informationen

Wir verwenden Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren, Funktionen für soziale Medien anbieten zu können und die Zugriffe auf unsere Website zu analysieren. Außerdem geben wir Informationen zu Ihrer Nutzung (selbstverständlich ohne Namen) unserer Website an unsere Partner für soziale Medien, Werbung und Analysen weiter.

Schließen


Anzeige