Nachdem der letzte Vorschlag der von der Union um Wirtschaftsminister Michael Glos (CSU) kam, insbesondere Spritschlucker bevorzugt hätte, hat sich die Bundesregierung nach Kritik von allen Seiten jetzt auf ein Steuerkonzept ohne Deckelung geeinigt. Die Kfz-Steuer für PS-starke Diesel-Fahrzeuge soll nicht bei 300 Euro gedeckelt werden und im Gegenzug sollen dafür pro 100 Kubikzentimeter Hubraum nur noch 9,50 Euro erhoben ... Mehr lesen »

Bereits seit 2005 ringt die Koalition um eine Reform der Kraftfahrzeugsteuer. Eine am CO2-Ausstoß und damit auch am Verbrauch ausgerichtete Steuer sollte die Entwicklung und den Verkauf von Autos mit geringem Spritverbrauch und geringer Klimabelastung ankurbeln. Nachdem die Reform in den letzten drei bis vier Jahren nicht umgesetzt wurde, plant die Bundesregierung laut einem Entwurf des Bundesfinanzministeriums jetzt als Bemessungsgrundlage ... Mehr lesen »