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Schlagwörter Archiv: Effizienzsteigerung

DrEM Hybrid Projekt: Allrad-Hybrid mit 25% weniger Spritverbrauch

Innovativer Plug-In-Hybrid mit DrEM

Mit Hilfe der vermehrten Nutzung des Plug-In Hybridantriebs würde sich der Kraftstoffverbrauch von Autos und Nutzfahrzeugen bereits heute deutlich reduzieren lassen – und zwar ohne die Einschränkungen der begrenzten Reichweite und langen Ladezeiten von rein batteriebetriebenen Elektroautos. Bestes Beispiel dafür ist ein jüngst vorgestelltes System des Forschungsprojekts „DrEM Hybrid“, das vom Instituts für Automatisierungstechnik der TH Köln zusammen mit den ... Mehr lesen »

Prototyp des neuen Honda Fit Hybrid (Jazz Hybrid) verbraucht unter 3 Liter auf 100 km

Neuer Honda Fit Hybrid (Europa: Jazz Hybrid)Neuer Honda Fit Hybrid (Europa: Jazz Hybrid)

Demnächst darf man sich wohl über einen völlig neu konzipierten Kleinwagen mit Hybridantrieb freuen, der vorbildlich niedrige Verbrauchswerte und Emissionen verspricht. Ein Prototyp des neuen Honda Fit Hybrid, der im europäischen Raum unter dem bekannten Namen „Honda Jazz“ verkauft wird, wurde nach dem japanischen Fahrzyklus nämlich jüngst getestet und er kam mit weniger als 2,8 Liter Super auf 100 Kilometer ... Mehr lesen »

Ab 2012 soll die Zylinderabschaltung (ZAS) bei VW für weniger Verbrauch sorgen

Bis sich alternative Antriebe wie Batterie und Elektromotor oder Brennstoffzelle und Elektromotor wirklich durchsetzen, versuchen die meisten Autohersteller zumindest den Verbrauch von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor immer weiter zu senken. Zu diesem Zweck stehen neben Leichtbau, optimierter Aerodynamik, kleineren Motoren oder Start&Stopp-Technologie auch noch ganz andere Mittel zur Verfügung. Volkswagen präsentiert jetzt seine neuste Effizienztechnologie, die Zylinderabschaltung (ZAS), die ihr Debüt ... Mehr lesen »

Barack Obama kündigt 54,5 MPG (4,31 l/100km) als Standard beim Kraftstoffverbrauch für Autos ab 2025 an

Am 29. Juli 2011 wurde vom Weissen Haus eine News zur Einigung hinsichtlich der angestrebten Verbrauchswerte (Fuel Efficiency Standard) von Neuwagen ab dem Jahr 2025 veröffentlicht. Präsident Barack Obama kündigte ein historisches Abkommen mit den Autoherstellern Ford, GM, Chrysler, BMW, Honda, Hyundai, Jaguar/Land Rover, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota und Volvo an, von denen zusammen mehr als 90% der verkauften ... Mehr lesen »

Interview mit Dr. h.c. Herbert Hüttlin zum revolutionären Kugelmotor: Mit fossiler Energie konsequent elektrisch fahren

Dr. h.c. Herbert Hüttlin mit Hüttlin-Kugelmotor

Bereits im März 2009 wurde hier auf dem Grüne Autos Magazin über den komplett neuen Technologieansatz des Hüttlin-Kugelmotors berichtet. Auf dem Genfer Autosalon (3. bis 13. März 2011 ) hatte die schweizerische INNOMOT AG nun den Hüttlin-Range-Extender® vorgestellt, die nach mehrjähriger intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit, sowie erfolgreicher Pilotphase, neuste Weiterentwicklung. Die weltweit einzigartige und erstmals präsentierte, komplett neuartige Antriebstechnologie setzt ... Mehr lesen »

Autohersteller: Durchschnittliche Effizienz in 25 Jahren kaum gesteigert

Wenn man die Ansprachen der Vorstände der großen Autohersteller hört oder den Werbeaussagen der Marketingabteilungen glaubt, dann hat die Automobilindustrie das Autofahren in den letzten Jahren deutlich umweltfreundlicher gemacht. Da werden gerne Modelle wie der Toyota Prius oder der VW BlueMotion in den Vordergrund gestellt um zu zeigen, dass selbst ein Verbrauch von weniger als vier Litern Kraftstoff auf 100 ... Mehr lesen »


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Modernste Getriebe steigern die Effizienz und sind bereit für die Elektrifizierung des Autos

Vom 29. November bis zum 2. Dezember 2010 fand das 9. Internationale CTI Symposium „Innovative Fahrzeug-Getriebe, Hybrid- und Elektroantriebe“ in Berlin statt, auf dem über den Stand der Technik und die Trends der Zukunft diskutiert wurde. Die Veranstaltung wurde von über 900 Teilnehmern besucht und die 90 Vorträge spiegelten die Vielfalt der Branche wieder. „Der Komplexitätsgrad in modernen Getrieben hat ... Mehr lesen »

Der Hüttlin-Kugelmotor: Denn die Glühbirne ist auch keine Weiterentwicklung der Wachskerze!

Unter dem Motto „Die Glühbirne ist keine Weiterentwicklung der Wachskerze“ hat sich vor einigen Jahren Dr. h.c. Herbert Hüttlin mit dem heutigen Hubkolbenmotor auseinander gesetzt. Schon immer stellte er sich die Frage, warum muss ein Motor, der sich zu drehen hat, bei der Verbrennung auf und ab gehen? Vor ca. 40 Jahren hat Prof. Wankel den Wankel-Motor entwickelt, der eigentlich ... Mehr lesen »

Volvo präsentiert sieben neue Modelle mit dem grünen DRIVe Logo – alle mit Klassenbestwerten im CO2-Ausstoß

Mit insgesamt sieben besonders ökonomischen DRIVe Modellen demonstriert Volvo auf dem Genfer Automobilsalon 2009 seine Umweltkompetenz – jedes dieser Fahrzeuge markiert den jeweiligen Bestwert seiner Klasse im CO2-Ausstoß. Bei Volvo C30, Volvo S40 und Volvo V50 hat ein fortschrittliches Start/Stopp-System maßgeblichen Anteil an extrem niedrigen Verbrauchswerten. Das DRIVe Logo kennzeichnet diejenigen Volvo Modelle, die innerhalb ihrer Segmente Bestwerte in Sachen ... Mehr lesen »

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