Auch wenn die Elektrifizierung des Automobils bereits begonnen hat und einige Elektroautos sich weltweit gesehen sogar ganz gut behaupten, lässt der große Durchbruch doch leider noch auf sich warten. Einer der Gründe hierfür ist in der aktuellen Batterietechnik zu finden: Denn egal ob sie nun für die allermeisten alltäglichen Fahrten ausreichen mag oder nicht, eine Reichweite von 150 bis 200 ... Mehr lesen »

Die Anforderungen an die Batterien von Elektroautos sind hoch: So müssen sie nicht nur höchsten Sicherheitsanforderungen entsprechen, sondern auch über eine Lebensdauer von 15 Jahren und mindestens 150.000 Kilometern Laufleistung einwandfrei funktionieren.Und selbst nach ihrem Einsatz im Fahrzeug müssen die Akkus dann immer noch 80 Prozent ihrer anfänglichen Speicherkapazität und Leistung aufweisen. Die Herausforderung für die nächsten Jahre liegt zudem ... Mehr lesen »

Kann der elektrische Antrieb tatsächlich zur Alternative für die bisher eingesetzten Verbrennungsmotoren werden oder verläuft sich der Hype der letzten paar Jahre wieder wie Ende der 1990er Jahre im Sand? Die Meinungen hierzu gehen weit auseinander und reichen von der Überzeugung, dass sich das Elektroauto überhaupt nicht durchsetzen wird bis zum Glauben daran, dass der Durchbruch bereits in den nächsten ... Mehr lesen »

Immer mehr Autos mit Hybridantrieb oder gar reinem Elektroantrieb sollen dabei helfen, den Verbrauch von Erdöl und den Ausstoß schädlicher Treibhausgase trotz einer weltweit weiter rasant wachsenden Anzahl an zugelassenen Fahrzeugen in den Griff zu bekommen. Wenn der Strom dann in Zukunft auch noch immer mehr aus erneuerbaren Energiequellen stammt, dann steht manch einer die grüne Mobilität schon Realität werden. ... Mehr lesen »

Den Umbruch in ein neues Zeitalter der Mobilität wird voraussichtlich nicht mit einer einzigen Antriebstechnologie gelingen und wahrscheinlich auch nicht von einem einzelnen Autohersteller vollführt werden können. Vor dem Hintergrund der gewaltigen Herausforderungen haben sich die Toyota Motor Corporation (TMC) und die BMW Group zusammengeschlossen und einen Kooperationsvertrag über die gemeinsame Forschung auf dem Gebiet der Lithium-Ionen Batterietechnologie der nächsten ... Mehr lesen »

Noch stehen Elektroautos vor einem kleinen Dilemma: Will man die vergleichsweise geringe Reichweite erhöhen, braucht man Batterien mit einer größeren Speicherkapazität, die bisher aber immer auch gleich sehr viel größer und schwerer waren. Das höhere Gewicht wirkt sich bekanntlich aber wieder negativ auf die Reichweite aus. Einziger Ausweg: Die Steigerung der Energiedichte. Genau dies hat jetzt das Schweizer Unternehmen Mindset ... Mehr lesen »

Jeder Autohersteller hat seine Stärken und Schwächen. Bei Toyota liegen sie unter anderem ganz klar im Wissen und der langen Erfahrung bei der Entwicklung von Autos mit Hybridantrieb. Im Gegensatz dazu stehen die Modelle von BMW längst nicht mehr nur für Freude am Fahren, sondern auch für den Einsatz modernster und effizientester Dieselmotoren. Die gewaltigen Herausforderungen, vor denen die Automobilindustrie ... Mehr lesen »

Im Video wird das Batteriesystem des Elektroautos Volvo C30 Electric vorgestellt. Die moderne Lithium-Ionen-Batterie erlaubt eine Reichweite von etwa 150 Kilometern je nach Fahrweise und äußeren Umständen. Sie übersteht etwa 3.000 Ladezyklen, was einer Lebensdauer von rund 8 bis 10 Jahren bei beinahe täglichem Aufladen entspricht – und selbst dann verbleiben etwa 80 Prozent der Kapazität. Die Rückgewinnung der Bremsenergie ... Mehr lesen »

Das Technologie- und Industrieunternehmen Johnson Controls ist einer der weltgrößten Automobilzulieferer und entwickelt neben Autositzen, Elektronik, und Innenraumtechnologien vor allem auch Batterien. Zu ihnen gehören sowohl normale Autobatterien wie auch Hochleistungsbatterien, die den deutlich höheren Anforderungen von Fahrzeugen mit Start-Stop-System standhalten, und für die Zukunft selbstverständlich auch Lithium-Ionen-Batterien für Elektroautos. Die neuste Generation eines solchen Lithium-Ionen-Batteriesystems, das vor allem besonders ... Mehr lesen »

Wurden bis vor kurzem vor allem Bleiakkus und Nickel-Metallhydrid Batterien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge verwendet, so kommen in neu vorgestellten Elektroautos vorrangig Lithium-Ionen Akkus zum Einsatz. Diese bieten vor allem deutliche Vorteile in Bezug auf Energiedichte, Zuverlässigkeit, Sicherheit, Volumen und Gewicht. Neben der Verbesserung der Lithium-Ionen Batterien arbeiten Entwicklungsteams rund um den Globus aber auch an Weiterentwicklungen wie den Lithium-Polymer-Akkus ... Mehr lesen »

Mit dem Beginn der Serienproduktion von Elektrofahrzeugen gewinnt die Verfügbarkeit und Beschaffung nach speziellen Rohstoffen wie beispielsweise Kobalt, Lithium und anderen Hightech-Rohstoffen an Bedeutung. Bereits im Zwischenbericht der Nationalen Plattform Elektromobilität vom 30. November 2011 wird festgestellt: „Die elektromobilen Rohstoffe werden Einfluss auf die Preisbildung des Fahrzeugs haben und üben damit einen entscheidenden Faktor auf die Marktakzeptanz des Gesamtproduktes Elektromobil ... Mehr lesen »

Alle Welt redet von Autos mit Elektroantrieb und überall auf der Welt setzt man auf die Elektromobilität als Hoffung im Kampf gegen die Klima- und Umweltverschmutzung sowie als Alternative im Hinblick auf das zur Neige gehende Erdöl. Der Umstieg wird allerdings nicht einfach und es gilt noch viele Probleme zu lösen. Angefangen bei der Frage wo der zusätzliche saubere Strom ... Mehr lesen »