Das Elektroauto SIM-LEI, das von einem Konsortium aus 34 japanischen Unternehmen entwickelt wurde, ist vielleicht das energieeffizienteste E-Auto der Welt. Dank dem so geringen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,19 kann der Prototyp des SIM-LEI trotz seiner Größe mit einer Batterieladung und 100 km Durchschnittsgeschwindigkeit mehr als 300 Kilometer weit fahren. Die Kapazität der Batterie liegt dabei [...]

Die Vorteile von etablierten Unternehmen wie etwa den großen Autoherstellern sind, dass sie über ein enormes Know-How, Erfahrung und natürlich finanzielle Ressourcen sowie Manpower verfügen. Ihr Nachteil ist aber ein of begrenztes kreatives Denken, das allzuoft nur bereits bewährten Strukturen folgt. Sie tun sich schwer, eine wirkliche Evolution in Gang zu setzen, wie sich auch [...]

Mit der neuen B-Klasse will Mercedes-Benz nach eigenen Angaben ein neues Zeitalter in der Kompaktklasse einläuten, was zumindest hinsichtlich der geplanten Antriebe stark übertrieben sein dürfte. Schließlich wird es die B-Klasse auch in der Neuauflage weder mit revolutionärem Elektroantrieb geben, noch mit Hybridantrieb oder Brennstoffzellen und Elektromotor. Trotz der seit Jahren erprobten E-Cell und F-Cell [...]

Wenn es um reine Elektroautos ohne Range-Extender geht, dann sind für die wenigen Serienfahrzeuge und unzähligen Prototypen der Autohersteller selbst 200 oder 300 Kilometer meist eine unerreichbare Reichweite. Vielleicht liegt es dabei nicht nur am Stand der Batterietechnik, sondern auch an zu festgefahrenem Denken. Der Schluckspecht E – ein von der Hochschule Offenburg entwickeltes Elektroauto [...]

Martin Smith, der leitende Design-Direktor von Ford Europa, stand vor einer großen Aufgabe: Er und sein Team sollten ein Design entwerfen, das Fahrfreude und Bewegung verspricht, dem Auto eine besonders gute Aerodynamik verleiht und zudem umwerfend gut aussieht. Das Ergebnis ist das Ford kinetic Design, das es nun auch beim neuen Ford Focus zu bewundern [...]

Während die großen Autohersteller in den meisten Fällen einfach bereits vorhandene Fahrzeugmodelle mit einem Elektroantrieb versehen und dann nur Reichweiten von 12 bis 160 Kilometer pro Batterieladung vorweisen können, gehen die vielen Start-Ups und neu gegründeten Unternehmen oft auch neue Wege. So auch bei der japanischen SIM-Drive Corporation, einem Zusammenschluß von 34 etablierten Unternehmen aus [...]

Elektroautos sind der Megatrend der Autobranche und werden von Automobilindustrie und Politik gerne als “Zero Emission” verkauft. Damit soll den Bürgern vorgegaukelt werden, dass ein Auto mit Elektroantrieb keinerlei Emissionen verursachen würde, was allerdings beim heutigen Strommix in keinem Land möglich ist. Im Einzelfall kann es natürlich mit Ökostrom aufgeladen werden, wären Millionen von E-Autos [...]