Eigentlich ist der neue Peugeot 208 BlueHDi 100 ein sogenanntes Drei-Liter-Auto, denn sein kombinierter Normverbrauch nach NEFZ liegt offiziell bei gerade einmal 3,0 Liter Diesel auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von lediglich 79 g/km entspricht. Das sparsamste Automodell mit konventionellem Dieselantrieb kann hinsichtlich Spritverbrauch aber sogar noch geiziger sein, wie es jüngst auf der Peugeot-Teststrecke im französischen Belchamp bewiesen ... Mehr lesen »

Im April 2012 brachte der franzöische Autohersteller Peugeot mit dem 208 den Nachfolger des erfolgreichen Kleinwagens 207 auf den Markt und nun folgt drei Jahre danach das technisch und optisch deutlich weiterentwickelte Modell. Äußerlich präsentiert sich der Viertürer dabei noch einmal sportlicher und eleganter – u.a. dank der edlen Chromleisten und serienmäßigen 3D-LED-Rücklichter in Löwenkrallen-Optik. Foto: Peugeot Ein weiteres Highlight ... Mehr lesen »

Bisher schaffte es nur die Diesel-Motorisierung „1.6l e-HDi 92 STOP & START“ mit 5-Gang Schaltgetriebe, den CO2-Ausstoß des Peugeot 208 auf einen so niedrigen Wert von 95 Gramm pro Kilometer zu drücken, mit einer neuen Antriebskombination wird er nun aber auch als Benziner nochmals sparsamer. Mit nur 4,1 Liter kombiniertem Verbrauch auf 100 Kilometer gehört der neue Peugeot 208 Active ... Mehr lesen »

Die Zeitschrift AUTO TEST ist der sogenannte Kaufberater von AUTO BILD und präsentiert in seinen Ausgaben neben Reportagen und Fahrberichten natürlich auch ausführliche Tests. Am 27. Juni 2013 durfte sich der französische Autohersteller mit dem Löwenemblem über eine Auszeichnung durch eben dieses Magazin freuen. Unter den Kleinwagen wurde der besonders sparsame Peugeot 208 82 VTi als als Preis-Leistungs-Sieger ausgezeichnet. An ... Mehr lesen »

Der neue Peugeot 208 ist seit dem Jahr 2012 ein würdiger Nachfolger des erfolgreichen 207 und begeistert bereits auf den ersten Blick mit seiner eleganten Optik und den stimmigen Proportionen. Der französische Kleinwagen will aber nicht nur äußerlich gefallen, sondern er setzt auch auch auf besonders sparsame Motorisierungen wie etwa im nun hinzu gekommenen Peugeot 208 68 VTi. Ausgestattet mit ... Mehr lesen »

Auf dem Genfer Autosalon wird er als bezahlbares Serienmodell einer der Blickfänge am Stand der Löwenmarke sein: Der neue Peugeot 208. So soll er selbstbewusst alle positiven Eigenschaften der Vorgänger 205, 206 und 207 in völlig neuer Form vereinen. Dazu gehören bei der 3- und 5-türigen Variante aber nicht nur das gute Aussehen, sondern auch neue Höchstleistungen bei Verbrauch und ... Mehr lesen »

Wenn der neue Peugeot 208 Ende April 2012 erstmals ausgeliefert wird, dann wird mit dem Peugeot 208 e-HDi mit 50 kW (68 PS) und EGS5 eines der sparsamsten und umweltfreundlichsten Autos mit konventionellem Antrieb auf die Strassen kommen. Der Normverbrauch liegt kombiniert bei gerade einmal 3,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von lediglich 87 g/km entspricht. Während an ... Mehr lesen »

Wenn der Peugeot 208 im Frühjahr 2012 als Nachfolger des Erfolgsmodells 207 auf den Markt kommt, dann muss sich die Konkurrenz warm anziehen. Entwickelt wurde er unter dem Motto „Re-Generation“ statt einfach nur Weiterentwicklung und das Ergebnis kann sich wahrlich sehen lassen: Der neue Peugeot 208 wirkt für seine Klasse besonders hochwertig, bietet trotz etwas kompakterer Ausmaße im Innenraum mehr ... Mehr lesen »