Startseite » Antriebskonzepte » Elektroautos » Elektro-Sportwagen ERA

Elektro-Sportwagen ERA

Elektro-Sportwagen ERA
Jetzt bewerten!

Welche Leistungen im Bereich der Elektromobilität bei konsequenter Ausrichtung auf Effizienz bereits heute möglich sind, beweist der innovative Elektro-Sportwagen ERA (Electric RaceAbout) der Helsinki Metropolia Fachhochschule aus Finnland. So nahm der ERA jüngst an der anspruchsvollen e-miglia 2011 Rallye Extrem teil, wurde im Rahmen der batterieelektrischen Rally der Challenge Bibendum in Berlin 2011 für Kraftstoffeffizienz, CO2-Ausstoß, Emissionen und Design ausgezeichnet, und gewann den zweiten Preis beim bedeutenden Automotive X-prize 2010 in seiner Klasse.

Elektro-Sportwagen ERA
Foto: Nokian Tyres

6 Sekunden von Null auf 100 km/h und 220 km/h Spitzengeschindigkeit bei geringem Stromverbrauch

Der Elektro-Sportwagen mit 1.720 Kilo Leergewicht begeistert aber nicht nur mit dem geringen Verbrauch von 14,5 Kilowattstunden (kWh) auf 100 Kilometer, was umgerechnet 1,6 Liter Kraftstoff entspricht, sondern auch mit einer möglichen Beschleunigung von Null auf 100 km/h in sechs Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Möglich wird dies nicht nur durch den Einsatz von vier hochmodernen Elektromotoren mit einer kurzzeitigen Leistung von 330 kW (449 PS) und einer kontinuierlichen Leistung von 200 kW (272 PS), sondern auch durch den Einsatz von rollwiderstandsarmen Öko-Reifen von Nokian und einer Karosserie in extremer Leichtbauweise. Ein fortschrittlichstes Batteriesystem aus Lithium-Titanat-Akkus speichert zudem genügend elektrische Energie für eine Reichweite von etwa 200 Kilometern.

Elektrosportwagen ERA
Foto: Nokian Tyres

Elektro-Sportwagen ERA ist ein Prototyp, von dem nur die Öko-Reifen von Nokian Serienmodelle sind

Beim Elektro-Sportwagen ERA handelt es sich aber leider noch um einen reinen Prototypen, bei dem bisher weder ein Termin für eine Serienproduktion noch ein Preis feststehen. „Das Ziel des ERA-Prototypen-Projektes ist es zu beweisen, dass Elektro-Autos schon heute eine machbare Lösung sind und dass Elektromobile gleichzeitig sehr effizient, schnell und praktisch sein können“, erläutert Sami Ruotsalainen, Projektleiter und Chef-Ingenieur der Helsinki Metropolia Fachhochschule. Einzig die verwendeten Nokian Z G2 Hochgeschwindigkeitsreifen der Größe 225/40 ZR 18 mit relativ niedrigem Rollwiderstand sind bereits Serienmodelle und im Reifenhandel erhältlich. Die von „sport auto“, der „Auto Zeitung“ und dem ADAC als „Sehr Gut“ bzw. „Besonders empfehlenswert“ bewerteten Reifen ermöglichen auch bei anderen Autos hervorragende, sportliche Fahrleistungen bei möglichst geringem Verbrauch.

Hinterlasse einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.Benötigte Felder sind markiert *

*

*

Durch das Fortsetzen der Benutzung dieser Seite, stimmen Sie der Benutzung von Cookies zu. Weitere Informationen

Wir verwenden Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren, Funktionen für soziale Medien anbieten zu können und die Zugriffe auf unsere Website zu analysieren. Außerdem geben wir Informationen zu Ihrer Nutzung (selbstverständlich ohne Namen) unserer Website an unsere Partner für soziale Medien, Werbung und Analysen weiter.

Schließen


Anzeige