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Schlagwörter Archiv: Range-Extender

Testfahrten mit dem 2012er Fisker Karma EVer

Road & Track hatte bereits im Frühjahr 2011 die Möglichkeit, die Serienversion des Fisker Karma auf der Rennstrecke zu testen. Dank niedrigem Schwerpunkt fährt er sich besonders geschmeidig und straff, ist luxuriös und sieht sicher nicht wie das typische Öko-Elektroauto aus. Die rein elektrische Reichweite ist mit 80 Kilometern angegeben, die dank aggressivem Fahrstil auf der Teststrecke in Kalifornien aber ... Mehr lesen »

Cadillac ELR: Luxus-Coupé mit Elektroantrieb und Range-Extender wird gebaut

Cadillac Converj wird als Cadillac ELR gebaut

Die wenigen bisher erhältlichen Elektroautos stehen zwar für Innovation, Pioniergeist und Umweltverträglichkeit, richtigen Luxus versprühen trotz hohen Preisen allerdings nur die wenigsten. Nachdem auch General Motors (GM) mit dem Chevrolet Volt und dem Opel Ampera jetzt bereits zwei Fahrzeuge mit Elektroantrieb auf den Markt gebracht hat bzw. in Kürze bringt, soll in Zukunft auch ein Auto folgen, das die Ansprüche ... Mehr lesen »

Erster Fisker Karma der Serienproduktion übergeben

Am 26. Juli 2011 wurden die Autoschlüssel des ersten Fisker Karma aus der offiziellen Serienproduktion an Ray Lane übergeben. Der Fisker Karma ist ein Sportwagen mit Elektroantrieb, der Luxus, Fahrspaß und Umweltbewußtsein miteinander vereinen soll. Zwei Elektromotoren sorgen für eine Beschleunigung von Null auf 100 Kilometer in rund 6 Sekunden und 200 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die Batterien sollen zusammen mit zusätzlichem ... Mehr lesen »

Volvo entwickelt drei verschiedene Konzepte von Range Extendern für Elektroautos

Die meisten Menschen fahren am Tag deutlich weniger als 100 Kilometer mit dem Auto, zumeist sogar nur kurze Strecken unter 50 Kilometern. Dennoch erscheinen Elektroautos mit einer Reichweite von 150 Kilometern oder weniger als unattraktiv, ist man doch inzwischen die Freiheit gewohnt, mit einer Tankfüllung je nach Modell gar bis zu 600, 800 oder gar 1.000 Kilometer weit zu kommen. ... Mehr lesen »

Audi A1 e-tron holt Gesamtsieg bei der 2. Silvretta E-Auto Rallye

Vom 7. bis 9. Juli 2011 hat der Audi A1 e-tron mit der Startnummer 206 insgesamt 307 Kilometer und 11.541 Höhenmeter hinter sich gebracht, bevor er die Trophäe für den Gesamtsieg der „2. Silvretta E-Auto Rallye Montafon“ für sich beanspruchen durfte. Nachdem bereits bei der Premiere der Elektroauto-Rallye, die im letzten Jahr im Rahmen der „Silvretta Classic“ in den österreichischen ... Mehr lesen »

Elektroauto Opel Ampera mit zwei weiteren Preisen ausgezeichnet

Im Sommer 2011 konnte der neue Opel Ampera jetzt zwei weitere Auszeichnungen abräumen, darunter den Preis als „e-Car des Jahres – Serie“ der Automobil-Fachzeitschrift „Auto Test“. Hier konnte er in 2010 bereits den ersten Platz in der Kategorie „Innovation des Jahres“ gewinnen und setzt diesen Siegeszug jetzt fort. Darüber hinaus wurde der Ampera im Rahmen der Wahl zum „Firmenauto des ... Mehr lesen »


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Opel Ampera: Vorstellung des neuen Elektroautos (Anzeige)

In diesem Video wird der neue Opel Ampera, das erste Elektroauto eines deutschen Autoherstellers, vorgestellt. Nahezu geräuschlos und auf den ersten 80 Kilometern lokal emissionsfrei gleitet der Ampera über die Strassen. Denn rein elektrisches Fahren ist mit dem neuen Opel Ampera schon heute möglich und dank einem kleinem Generator als Range Extender muss man auch bei der Reichweite keine Kompromisse ... Mehr lesen »

Interview mit Dr. h.c. Herbert Hüttlin zum revolutionären Kugelmotor: Mit fossiler Energie konsequent elektrisch fahren

Dr. h.c. Herbert Hüttlin mit Hüttlin-Kugelmotor

Bereits im März 2009 wurde hier auf dem Grüne Autos Magazin über den komplett neuen Technologieansatz des Hüttlin-Kugelmotors berichtet. Auf dem Genfer Autosalon (3. bis 13. März 2011 ) hatte die schweizerische INNOMOT AG nun den Hüttlin-Range-Extender® vorgestellt, die nach mehrjähriger intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit, sowie erfolgreicher Pilotphase, neuste Weiterentwicklung. Die weltweit einzigartige und erstmals präsentierte, komplett neuartige Antriebstechnologie setzt ... Mehr lesen »

Opel Ampera – Elektroauto mit Range Extender

Opel Ampera

Opel Ampera, so heisst die deutsche und deutlich charismatischere Version des Chevrolet Volt und der Rüsselsheimer Autohersteller kann mit Recht stolz auf die Entwicklung dieses ersten europäischen Elektroautos sein. Der familientaugliche Ampera vereint die Vorteile von Elektroauto und Benziner, denn er kann bis zu 80 Kilometer weit rein elektrisch fahren und ist damit im Stadt- bzw. stadtnahen Verkehr lokal emissionsfrei ... Mehr lesen »

Warum die Brennstoffzelle als Range Extender Sinn machen könnte

Mit dem Nissan LEAF, dem Peugeot iOn, dem Mitsubishi i-MiEV oder dem Renault Fluence Z.E. werden ab dem nächsten Jahr die ersten Elektroautos der großen Autohersteller auf die Strasse kommen. Sie werden das bisherige Angebot an Stadtautos wie dem Think City oder dem Elektro-Sportwagen Tesla Roadster 2.5 ergänzen und stehen für den Übergang zur Elektromobilität. Mit ihr verbinden viele Menschen ... Mehr lesen »

Volvo wird Elektroantrieb im Auto mit Brennstoffzellen kombinieren

Die bisher größten Mankos von Elektroautos liegen in den hohen Kosten für die Batterien und der vergleichsweise geringen Reichweite. Dabei spielt es für die meisten Autofahrer auch kaum eine Rolle, dass nur die wenigsten täglich mehr als 100 Kilometer zurücklegen, eine gewohnte Freiheit gibt man eben nicht so schnell auf. Aus diesem Grund hat der schwedische Premium-Hersteller Volvo mit der ... Mehr lesen »

Ist der Chevrolet Volt doch kein Elektroauto sondern ein Hybrid?

Der Aufmerksame Leser Manuel hat uns mit seinem Kommentar zur Vorstellung des „Elektroauto Chevrolet Volt“ darauf aufmerksam gemacht und nach Recherchen im Internet hat es sich bestätigt. Der Verbrennungsmotor im Volt, der eigentlich nur als Generator die Batterien laden können sollte, kann das Auto wohl doch auch direkt antreiben. Da also sowohl der Elektromotor wie auch der Verbrennungsmotor den Chevrolet ... Mehr lesen »

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