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Schlagwörter Archiv: Sparsame Autos

Das supereffiziente Drei-Räder-Fahrzeug von Elio Motors

Video: 3-Räder Fahrzeug von Elio Motors

Der „Elio“ von Elio Motors soll im Frühjahr 2014 auf den amerikanischen Markt kommen und dann dort eines der effizientesten Fahrzeuge überhaupt sein. Ausgerüstet mit einem 30-Liter-Tank (8 Gallonen) soll er über 1.070 Kilometer weit fahren können und dabei auf dem Highway gerade einmal 2,8 Liter auf 100 Kilometer (84 mpg) verbrauchen. Seine zwei größten Besonderheiten dürften aber wohl Konstruktion ... Mehr lesen »

Skoda Octavia GreenLine mit 3,2 Liter Verbrauch

Skoda Octavia Limousine

Ein großes, voll ausgewachsenes Auto mit einem so geringen Verbrauch wie ein Kleinstwagen und das auch noch zu einem vergleichsweise günstigen Preis. „Was will man mehr?“ könnte man sich demnach beim neuen Škoda Octavia 1.6 TDI GreenLine fragen, der trotz stattlicher Ausmaße von über 4,65 Metern Länge und einer Breite von knapp über 2 Metern (inkl. Spiegel) die Speerspitze der ... Mehr lesen »

Fiat Punto mit TwinAir-Motor (105 PS)

Fiat Punto

Der italienische Auto-Konzern Fiat bietet eine neue Punto-Variante für PS-hungrige Fahrer an: Ab sofort können Interessierte auf den Turbobenziner Fiat Punto mit TwinAir-Motor zurückgreifen. Dabei ist nicht nur die Stärke des neuen Antriebs erwähnenswert – auch der geringe Verbrauch von 4,2 Litern auf 100 Kilometern und die Schadstoffemissionen von 99 Gramm pro Kilometer überzeugen und machen den Punto zu einem ... Mehr lesen »

Der neue Renault Mégane punktet mit besonders sparsamer Diesel-Variante

2014 Renault Megane - 5-Türer

Am 11. Januar 2014 wurde die Renault-Mégane Familie kräftig erweitert: Ein neuer Look und neue Motoren, die wenig Kraftstoff benötigen und gleichzeitig umweltfreundliche Kraft auf die Straße bringen, sollen bei Kaufinteressenten punkten. Bei der Entwicklung der neuen Mégane-Modelle setzen die Designer wie erwartet auf das neu konzipierte Rauten-Logo von Renault, das prominent auf der schwarzen Kühlermaske prangert. Für einen Preis ... Mehr lesen »

Fiat 500 und Fiat 500C mit TwinAir-Motoren jetzt mit 105 PS

Fiat 500 GQ

Klein aber oho! So präsentiert sich die neuste Variante der Motorenbaureihe TwinAir, die jetzt trotz nur 875 Kubikzentimeter Hubraum stolze 77 kW (105 PS) leisten. Nachdem sie seit Anfang 2013 bereits im Fiat 500L TwinAir erhältlich ist, können nun auch die beiden stylischen Kleinstwagen Fiat 500 und Fiat 500C mit dem stärkeren Aggregat bestellt werden. Für den Spurt von Null ... Mehr lesen »

Citroën DS5 jetzt auch mit sparsamen BlueHDi-Motoren erhältlich

Citroen DS5 - Jetzt auch mit Blue-HDi-Motoren erhältlich

Autos mit Dieselmotoren haben gegenüber Benzinern den Vorteil, dass sie deutlich weniger Kraftstoff verbrauchen und damit auch weniger CO2 emittieren. Im Gegenzug liegt der Ausstoß an Stickstoffoxiden ebenso wie Rußpartikeln und gesundheitsgefährdendem Feinstaub (die International Agency for Research on Cancer – IARC stuft Dieselabgase auf Stufe 1 als „krebserregend“ ein) um ein Vielfaches über dem von Benzinmotoren. Nachdem moderne Partikelfilter ... Mehr lesen »


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Bosch Start/Stopp-System mit Segelmodus für Ausschaltung des Motor bei voller Fahrt

Bosch Start/Stopp-System mit Segelfunktion

Sogenannte Start/Stopp-Systeme sind heute bereits eine beliebte Technik um den Verbrauch und die Emissionen von Kraftfahrzeugen zu senken. Die aktuelle Generation schaltet den Motor allerdings nur bei Fahrzeugstillstand aus, Bosch hat nun ein Start/Stopp-System mit Segelmodus vorgestellt, das den Verbrenner in bestimmten Situationen auch während der Fahrt abschaltet, wodurch dieser keinen Kraftstoff mehr verbraucht. Sobald der Fahrer den Fuß vom ... Mehr lesen »

Noch effizienter, noch sparsamer: Peugeots neue Turbobenziner mit drei Zylindern

3-Zylinder-Turbobenziner 1.2 l e-THP von Peugeot

Peugeot gehört seit Langem zu den Autobauern, die immer wieder mit noch effizienteren und noch sparsameren Fahrzeugen von sich Reden machen – ab 2014 wird diese Tradition mit den neuen 3-Zylinder-Turbobenzinern fortgesetzt: Die neuen Motoren im folgenden Peugeot 208 und 308 sind mit der neuen Generation der 3-Zylinder-Motoren der Reihe EB Turbo PureTech ausgestattet, die 81 kW beziehungsweise 110 PS und 96 kW ... Mehr lesen »

In 2012 wurden überwiegend Pkw mit Effizienzklasse „C“ neu zugelassen

Mittlerweile gibt es die Energieverbrauchskennzeichnung für Autos (Effizienzklassen A bis G) bereits seit zwei Jahren und vor einigen Tagen hat das Kraftfahrt-Bundesamt eine Statistik für die Neuzulassungen im Jahr 2012 vorgelegt. Die meisten neu zugelassenen Pkw waren dabei in der mittleren Klasse „C“ eingestuft. Geht man nun von dem seit langer Zeit hilfreichen Energielabel für Haushaltsgeräte (Kühlschränke, Waschmaschinen, etc.) aus, ... Mehr lesen »

Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Viel Platz und wenig Verbrauch ab 23.900 Euro

Honda Civic Tourer

Bis zur 6. Modellgeneration war der beliebte Kompakte von Honda unter der Bezeichnung Civic Aerodeck auch als Kombi erhältlich, in den beiden darauf folgenden Generationen allerdings nicht mehr. Seit Februar 2012 ist er in der nunmehr 9. Generation auf dem Markt und genau zwei Jahre später wird am 1. Februar 2014 auch endlich wieder eine Kombi-Version eingeführt. Sie trägt nun ... Mehr lesen »

Effizient und stark: Der neue Citroën Grand C4 Picasso mit BlueHDi-Technologie

Citroen Grand C4 Picasso

Noch in diesem Jahr im Dezember bringt Citroën einen „neuen Alten“ in den Handel: Der bekannte und beliebte Citroën Grand C4 Picasso wird mit einem Dieselmotor mit BlueHDi-Technologie und 110 kW (150 PS) ausgestattet – trotzdem liegt der Franzose innerhalb der Euro6-Norm. Mit einer 90-prozentigen Verringerung des Ausstoßes von Stickoxiden und einer Reduzierung der CO2-Emissionen auf 110 Gramm pro Kilometer beziehungsweise 113 ... Mehr lesen »

Golf TDI BlueMotion bleibt auf DEKRA Testfahrt unter 3 Litern Verbrauch

Golf TDI BlueMotion - Auf der Testfahrt mit unter 3 l / 100 km Verbrauch

Der Volkswagen Golf TDI BlueMotion darf sich jetzt offiziell als Drei-Liter-Auto bezeichnen. Auf einer Testfahrt über 1.602 Kilometer vom französischen Nantes bis ins dänische Kopenhagen kam der VW dank seines effizienten TDI-Motors mit ganzen 81 kW (110 PS) Leistung auf einen Verbrauch von gerade einmal 2,92 Liter Diesel – damit reichte eine Tankfüllung für die gesamte Strecke. Nach 20 Stunden 45 Minuten ... Mehr lesen »


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