Für alle Großfamilien und Autofahrer mit erhöhtem Platzbedürfnis kommt mit dem Kompaktvan Dacia Lodgy im Sommer 2012 ein Fahrzeug mit ganz besonders gutem Preis-Leistungs-Verhältnis auf den Markt. Der Einstiegspreis beginnt bei 9.990 Euro und am Stand von Dacia auf dem Genfer Autosalon ist der Siebensitzer der absolute Star. Als Variante mit den besonders verbrauchsarmen dCi [...]

Der inzwischen zum Kompaktvan gewachsene Opel Meriva wird in zweiter Generation seit 2010 gebaut und ist aufgrund wachsender Nachfrage seit Neustem auch mit 1.4 Liter LPG ecoFLEX Turbomotor erhältlich. Im Betrieb mit Autogas (LPG) verbraucht der 88 kW (120 PS) starke Opel Meriva LPG im kombinierten Zyklus nur 7,6 Liter auf 100 Kilometer, was beim [...]

Ein echtes Highlight am IAA-Stand von Citroën ist der Tubik, der als stylische und moderne Version des legendären TUB auftritt. Mit einer riesigen Tür auf der Beifahrerseite für den bequemen Einstieg, einer Innenausstattung die an eine Lounge erinnert und besonders umweltfreundlichem Diesel-Hybridantrieb. Im Gegensatz zum ebenfalls ausgestellten DS5 HYbrid4 handelt es sich beim Citroën Tubik [...]

Neben Citroën DS5, der mit Hybrid4-Technologie trotz 200 PS nur 3,8 Liter Diesel bei 99 g/km CO2 verbrauchen soll, ist auf dem Citroën-Stand der IAA 2011 vor allem vor einem Konzepfahrzeug Staunen angesagt: Denn mit dem Citroën Tubik präsentiert der französischer Autohersteller einen futuristischen Nachfolger des legendären Citroën TUB, der von 1939 bis 1941 produziert [...]

In den USA wurde der erste Van mit Hybridantrieb noch als Toyota Prius v vorgestellt, in Europa wird die siebensitzigen Version des Hybridpioniers auf der bald stattfindenden IAA als Toyota Prius+ vorgetsellt. Im September 2011 wird der japanische Autohersteller auf der Internationalen Automobil Ausstellung damit einen Ausblick darauf geben, wie das Hybridmodellprogramm der Marke in [...]