Als der Toyota iQ im letzten Jahr auf den deutschen Markt kam, sicherte er sich sofort den Titel als „Newcomer des Jahres“, denn er war das meistverkaufte neue Fahrzeugmodell in 2009. Der kleinste Viersitzer der Welt begeistert mit seinem intelligenten Raumkonzept, das die Unterbringung von Fahrer- und Beifahrersitz sowie zwei Sitzen auf der Rückbank in einem Auto von unter drei Metern Länge ermöglicht.

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Toyota iQ: Nur soviel Auto wie sinnvoll ist und damit besonders praktisch in der Stadt

Da viele Autofahrer ohnehin meist alleine oder nur zu zweit unterwegs sind, ist gerade die Überdimensionierung der heutigen Autos und das damit einhergehende hohe Gewicht einer der besten Ansatzpunkte zur Effizienzsteigerung. Die kompakten Abmessungen und das geringe Leergewicht von 920 bis 980 kg sowie die gute Aerodynamik ermöglichen beim iQ einen geringen Kraftstoffverbrauch und ebenfalls entsprechend geringen CO₂-Ausstoß. Darüber hinaus findet man mit einem Auto von 2,99 Metern Länge in der Stadt auch viel schneller einen Parkplatz als mit einem fast fünf Meter langen Fahrzeug.

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In der emissionsgünstigsten Motorisierung liegt der CO₂-Ausstoß des Toyota iQ bei 99g/km

In der Version Toyota iQ 1.0 mit Dreizylinder-Reihenmotor und 5-Gang Schaltgetriebe liegt der kombinierte Verbrauch laut Hersteller bei 4,4 l Superbenzin auf 100 Kilometer, was CO₂-Emissionen von 99 g/km entspricht. Damit erfüllt er selbstverständlich die Abgasnorm Euro 5. Die Höchstgeschwindigkeit liegt mit dieser Motorisierung bei 150 km/h und die Beschleunigung von Null auf 100 km/h ist in 14,7 Sekunden möglich. Die Preise für den Toyota iQ 1.0 in der Ausstattung zero beginnen in Deutschland ab 11.900 Euro.