Die großen Batterien machen heutige Elektroautos verhältnismäßig schwer und vor allem teuer. Zwei Nachteile, die eine Arbeitsgruppe der TU München beseitigen will, an der einige deutsche Autohersteller sowie mehr als 20 Lehrstühle beteiligt sind. Im Video wird der Prototyp des Elektroautos „Mute“ präsentiert, das nur 500 kg schwer und besonders effizient werden soll. Als angepeilte Leistungsdaten werden eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Kilometern bei rund 100 Kilometern Reichweite für den Stadtflitzer genannt. Als notwendiger Entwicklungszeitraum und Zeitpunkt für einen Marktstart werden noch fünf Jahre genannt, der bezahlbare Kaufpreis soll dann bei unter 10.000 Euro liegen.