Längst muss sich der koreanische Kleinwagen hinsichtlich Qualität und Design nicht mehr hinter der Konkurrenz aus Europa oder Japan verstecken und mit dem neuen Hyundai i20 blue 1.4 CRDi beweist der Autohersteller, dass man auch bei besonders effizienten Antrieb inzwischen in der ersten Liga mitspielt. Angetrieben wird er von einem im Diesel-Kompetenzzentrum in Rüsselsheim entwickelten 1.4-Liter-Common-Rail-Dieselmotor mit 66 kW (90 PS) und einem maximalen Drehmoment von 220 Newtonmetern, das zwischen 1.750 und 2.750 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Zur besonderen Ausstattung der umweltfreundlichen blue-Reihe zählen daneben ein modernes Sechsgang-Getriebe, Leichtlaufreifen sowie die Start-Stopp-Automatik ISG (Idle Stop & Go).

Foto: Hyundai

Gegenüber dem schon genügsamen Basismodell i20 1.4 CRDi konnte der Verbrauch damit weiter reduziert werden und liegt bei einem Bestwert von kombiniert 3,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer bei einem CO2-Ausstoß von 98 g/km. Auf Fahrspaß und Geräumigkeit muss man beim rund 4 Meter langen und 1,70 Meter breiten Kleinwagen dennoch nicht verzichten. Fahrer- und Beifahrersitz sowie die Rücksitze bieten ausreichend Platz und ein Kofferraumvolumen von 295 Liter (bei umgeklappten Rücksitzen 1.060 Liter) ermöglicht selbst das Fahren mit mehreren Kisten, Koffern oder einem Kinderwagen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt trotz des geringen Verbrauchs 171 km/h und die Beschleunigung von Null auf 100 km/h ist innerhalb von 13,5 Sekunden erledigt.

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Der besonders sparsame Verbrauch geht beim Hyundai i20 blue 1.4 CRDi ebenfalls nicht zu Lasten von Sicherheit und Komfort: Mit serienmäßigem ABS, Bremsassistent, elektronischem Stabilitätsprogramm ESP, aktiven Kopfstützen und sechs Airbags ist man stets bestens geschützt. Für Wohlfühl-Komfort an Bord des Öko-Flitzers sorgen zudem Klimaanlage, CD-Radio inklusive AUX-Anschluss und Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Die Preise beginnen für den dreitürigen Hyundai i20 blue 1.4 CRDi bei 16.520 Euro, für den Fünftürer bei 17.270 Euro.