Daniel Lungren ist ein Abgeordneter der Republikaner in Kalifornien und seit einigen Tagen für seinen Vorschlag H.R.3872 im Rahmen des Excellence in Energy Efficiency Act of 2012 berühmt. Dieser sieht nämlich vor, demjenigen Autohersteller, der als erster 60.000 Mittelklasse-Limousinen mit Verbrennungsmotor produziert und verkauft, die maximal 2,35 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen (100 mpg), einen Preis von einer Milliarde US-Dollar auszuhändigen.
Natürlich ist der Gesetzesvorschlag noch bisher nicht in Kraft, dazu müsste er erst vom Repräsentantenhaus und dem US-Senat verabschiedet werden. Die Idee ist aber eigentlich nicht schlecht, würde sie den Autoherstellern doch einen enormen Anreiz liefern und dem Gewinner zudem einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschaffen. Schließlich würde man sicher auch in den USA ein Auto zu schätzen wissen, das so selten zum Tanken gefahren werden muss.
Unklar ist aber bisher auch, ob sich der Vorschlag nur auf Autos bezieht, die rein mit Hilfe eines Verbrennungsmotors angetrieben werden, oder auch auf Hybridfahrzeuge oder gar Limousinen mit Plug-In Hybridantrieb.