Opels ehemals angeschlagenes Motorenimage ist seit dem 1.6 SIDI („Spark Ignition Direct Injection“) wieder voll auf Kurs. Den Downsizing-Trend verfolgen die Rüsselsheimer auch mit ihrem Neuen: Der Opel 1.6 CDTI (Common-Rail Diesel Turbo Injection) ECOTEC mit 1.6-Liter-Dieselmotor erfüllt trotz 136 PS die Regularien der Euro 6-Schadstoffklasse. Das neue Vorzeigeobjekt mit Aluminiumblock verbaut Opel nun in mehreren Fahrzeugreihen und unterschiedlichen Leistungsstufen.

Grund für die optimalen Werte ist das neue „Closed-Loop-Verfahren“ des Autobauers. Mit seinen 136 PS und 320 Nm sowie gleichzeitiger Reduzierung des Hubraums bringt der Rüsselsheimer genauso viel Kraft auf die Straße wie die Vorgänger – benötigt gleichzeitig aber zehn Prozent weniger Diesel für die Fortbewegung.

Mehr Kraft bei weniger Verbrauch: Mit dem neuen 1.6 CDTI ECOTEC hat Opel erneut vorgemacht, wie Downsizing funktioniert. Zudem liefert das Aggregat Klassenbestwerte in Sachen Vibrations- und Geräuschentwicklung, was weitere Ziele der Opel-Ingenieure waren.

Bild: Opel