Auf dem Genfer Automobilsalon zeigen zahlreiche Autobauer aus der ganzen Welt neuste technische Errungenschaften und natürlich neue Modelle – so auch Opel: Der deutsche Autokonzern zeigt den Opel Astra hier zum ersten Mal mit der neuen 110- und 136-PS-Version seines 1.6 CDTI-Turbodiesels. Nachdem der besonders sparsame, saubere und geräuscharme Turbodiesel bereits im Zafira Tourer Anwendung fand, kommt der innovative Antrieb nun auch in der Astra-Reihe zu seinem Auftritt.

Foto: Opel / © GM Company

Effizienz haben sich die Opel-Entwickler auf die Flaggen geschrieben und mit dem 1.6 CDTI Turbodiesel ein extrem effizientes und flüsterleises Diesel-Aggregat entwickelt. Erst nur in „Rand-Baureihen“ eingesetzt, wird der Flüsterdiesel nun auch in der Astra-Reihe – und damit in der wohl bekanntesten Opel-Modellreihe – eingesetzt. Der Astra-Fünftürer und der Astra Sports Tourer können ab sofort mit dem 1.6 CDTI mit 81 kW (110 PS) und 100 kW (136 PS) bestellt werden. Das maximale Drehmoment der 136-PS-Version ist dabei nicht nur äußerst leise, sondern mit einem Verbrauch von gerade einmal 3,9 Litern auf einhundert Kilometern auch extrem sparsam. Unterboten werden diese Top-Werte noch einmal durch die 110-PS-Version, die mit 3,7 Liter auf 100 Kilometer auskommt und sogar die CO2-Emissionen unter die 100 Gramm pro Kilometer drücken kann, denn: Ausgestoßen werden nur 97 Gramm pro Kilometer.

Mit beiden Antriebsversionen zeigt Opel, dass Effizienz ein wichtiges Thema im Konzern ist – mit der Einführung der Flüsterdiesel in eine erfolgreiche und weitverbreitete Baureihe wie den Astra-Modellen wird das ganz besonders deutlich.