Volvo erweitert sein Motorenangebot um zwei neue 1.6-Liter-Vierzylinder mit modernster Benzin-Direkteinspritzung. Die beiden GTDI-Triebwerke (Gasoline Turbocharged Direct Injection) sollen mit Hilfe einer präzise kontrollierten Direkteinspritzung, Turbotechnik und variabler Ventilsteuerung bei hoher Leistung sowohl Fahrspass wie auch einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und damit weniger Emissionen garantieren. Darüber hinaus bestehen die neuen Motoren von Volvo vollständig aus Aluminium, was ein geringes Gewicht und gute Wärmeableitung mit sich bringt.

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Die Motoren mit der Bezeichnung T3 verfügen über eine Leistung von 150 PS (110 kW), die mit der Bezeichnung T4 über 180 PS (132 kW). Die Triebwerke kommen in den neuen Modellen Volvo S60 und Volvo V60 zum Einsatz und liefern beide ein maximales Drehmoment von 240 Nm im Drehzahlbereich von 1.600 min-1 bis 5.000 min-1. Durch eine kurzzeitige Ladedruckerhöhung kann das Drehmoment bei der T4-Variante auf 270 Nm gesteigert werden. Dies sorgt für exzellenten Schub in allen Geschwindigkeitsbereichen. Die Drehmomentkurve verläuft sanft und bietet somit ein besonders angenehmes Fahrerlebnis.

„Kleine, leistungsstarke GTDI-Triebwerke sind Teil unserer Strategie, aus kleinen Aggregaten mehr Leistung zu gewinnen“, erklärt in diesem Zusammenhang Magnus Jonsson, Senior Vice President der Produktentwicklung bei der Volvo Car Corporation. Nachdem di beiden T3- und T4-Motoren ab Herbst 2010 im neuen Volvo S60 und Volvo V60 erhältlich sein werden, sollen sie zu einem späteren Zeitpunkt auch in als FlexiFuel Version für den Betrieb mit Bio-Ethanol (E85) auf den Markt kommen.