Als erstes Nissan-Modell steht der weltweit erfolgreiche Kleinwagen Micra auf der neuen V-Plattform, die sich durch hohe Steifigkeit und geringes Gewicht auszeichnet. Zusammen mit zwei neu entwickelten Dreizylinder-Ottomotoren mit 1,2 Liter Hubraum soll sie den Fahrern einen geringen Benzinverbrauch und der Umwelt wenig Emissionen bescheren. Ab Frühjahr 2011 wird es den neuen Nissan Micra dann in der Version mit Kompressoraufladung, Direkteinspritzung und Start/Stopp-System geben. Der Motor wird 72 kW/98 PS leisten und die CO₂-Emissionen sollen bei nur 95 g/km liegen.

Foto: Nissan

Anders als beim Vorgänger wird der neue Nissan Micra vom Start weg ausschließlich als Fünftürer erhältlich sein und auch sonst ist das Modellangebot sehr übersichtlich: Neben der Version mit Start-Stopp-System steht ein weiterer 1,2 Liter Benziner mit 59 kW/80 PS Leistung und 115 Gramm CO₂ pro Kilometer zum Verkauf und man kann zwischen zwei Getrieben (eine manuelle Fünfgangbox oder eine stufenlose CVT-Automatik) und drei Ausstattungslinien (Visia, Acenta und Tekna) wählen. Die Serienausstattung in allen Varianten beinhaltet sechs Airbags, ESP, ABS und eine elektrische Servolenkung. In der Ausstattungslinie Visa muss die manuelle Klimaanlage allerdings extra bestellt werden.

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Zu den Ausstattungsfeatures der höheren Linien zählen unter anderem eine Geschwindigkeitsregelanlage, das Navigations- und Informationssystem Nissan CONNECT und der innovative Parkguide zur Vermessung von Parklücken. Die vierte Generation des erfolgreichen Kleinwagens wird in weltweit 160 Märkten an den Start gehen und soll mit Qualität, Design und Effizienz die Kunden in 160 Ländern überzeugen. Produziert wird er weltweit an vier verschiedenen Standorten und in den deutschen Autohäusern steht der Micra ab 13. November 2010, bzw. als Modell mit 95g CO₂/km ab Frühjahr 2011.

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„Mit über 5,65 Millionen verkauften Fahrzeugen in bald drei Jahrzehnten hat die Micra Baureihe ihre Beliebtheit eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Die neue Generation wird selbstverständlich die loyale Micra-Klientel weiterhin ansprechen, doch werden sein stilvolles Design, das weiter verbesserte Finish und die dynamischen Tugenden auch neue Kundengruppen anziehen“, ist Vincent Cobee, Projektleiter V-Plattform bei der Nissan Motor Co Ltd. überzeugt. „Die Signalwirkung eines CO₂-Wertes von unter 100 g/km ist ebenfalls nicht zu unterschätzen.“