Autos von Premium-Herstellern und eine extrem gute Umweltverträglichkeit haben sich bisher meist ausgeschlossen, doch mit dem Lexus CT 200h hat sich dies geändert, wie auch der aktuelle EcoTest des ADAC beweist: Hier schließt der Lexus CT 200h zum bisher alleinigen Spitzenreiter auf und erhält die Topwertung von fünf Sternen. Bei der Umweltbelastung erreichte er die Maximalzahl von 50 Punkten, da Schadstoffe wie Ruß im Abgas nicht mehr messbar vorkommen. Mit Stickoxidemissionen von 0,002 g/km unterbietet er 40-fach die aktuellen EURO 5 Grenzwerte. 44 Punkte gab es für den CO₂-Austoß von nur 104g/km im Eco-Testzyklus. Gerade bei diesen beiden Werten ist er allen Dieselmodellen haushoch überlegen. Ebenso wie der Toyota Auris Hybrid errang er 94 Punkte im Umweltranking und auch die Punktverteilung erfolgt analog der Werte des Konzernverwandten.

Foto: Lexus

Der Vollhybridantrieb erweist sich damit erneut als ideale Technologie auf dem Weg zur Elektromobilität, bei dem weder bei der Reichweite Kompromisse gemacht werden müssen und die Umweltverträglichkeit gleichzeitig möglichst hoch ist. Der ADAC hat seit 2002 im Rahmen des EcoTest mehr als 1.100 Automodelle Fahrzeuge untersucht. Die Topwertung von fünf Sternen gibt es ab 90 Testpunkten und wurde bis dato nur für sieben Modelle vergeben. Der Lexus CT 200h ist in der Grundversion als auch in der Ausstattungsvariante Executive dabei vertreten.

Das Gesamtergebnis ergibt sich aus der Summe zweier Ranglisten. In der einen werden die CO₂-Emissionen bewertet, in der anderen die Emissionen an Kohlenmonoxid (CO), Stickoxid (NOx) und Rußpartikeln (PM). Der Verbrauch wird unter verschiedenen Bedingungen gemessen, die im Vergleich zum EU-Testverfahren besonders praxisnah sein sollen. Dazu gehören unter anderem Kaltstartphasen, Fahrten mit warmem Motor und Schnellfahrten auf Autobahnen mit bis zu 130 km/h. Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselantrieb werden gleich behandelt.