Auf dem 81. Internationalen Autosalon in Genf wird Volvo vom 3. bis zum 13. März 2011 in einer Weltpremiere den Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid ausstellen. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um eine seriennahe Version des ersten Diesel-Plug-in-Hybrids, dessen Markteinführung für das Jahr 2012 geplant ist und die aus der engen Zusammenarbeit zwischen der Volvo Car Corporation und dem Energiekonzern Vattenfall resultiert.

Foto: Volvo

Der Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid kann sowohl ausschließlich mit Diesel als auch rein elektrisch gefahren werden. Mit dieser Technologie geht Volvo noch einen Schritt weiter, denn bisher haben andere Hersteller nur Autos mit Diesel-Hybridantrieb oder Plug-In-Hybridfahrzeuge entwickelt, die mit Benzin betrieben werden. Die rein elektrische Reichweite des Volvo liegt bei 50 Kilometern und der kombinierte Verbrauch liegt bei nur 1,9 Liter Diesel auf 100 Kilometer und der CO₂-Ausstoß bei nur 49 g/km. „Diese neue Hybrid-Generation ist die perfekte Wahl für die Kunden, die ein emissionsarmes Fahrzeug haben wollen, das gleichzeitig ein Höchstmaß an Fahrspaß bietet“, so Stefan Jacoby, Präsident und CEO der Volvo Car Corporation.

Auf Fahrspaß sollen die zukünftigen Kunden nicht verzichten müssen, ganz im Gegenteil strotzt der Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid nur so vor Kraft. Die Vorderräder werden von einem modifizierten D5 Fünfzylinder-Turbodiesel mit 2,4 Liter Hubraum angetrieben, der 215 PS (158 kW) und ein maximales Drehmoment von 440 Nm aufbietet. An der Hinterachse arbeitet ERAD (Electric Rear Axle Drive) in Form eines Elektromotors mit 70 PS, der seine Kraft aus einer 12 kWh starken Lithium-Ionen-Batterieeinheit bezieht. Übertragen wird die Kraft über ein Sechsgang-Automatikgetriebe.

„Um wahre Fahrzeugenthusiasten von einer grünen Fahrweise zu überzeugen, ist es aus unserer Sicht notwendig, diesen Kunden die Möglichkeit zu geben, niedrige CO₂-Werte zu realisieren, ohne dabei auf den Fahrspaß verzichten zu müssen. Der Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid hat alle klassischen Merkmale eines Sportkombis. Wir haben diese Eigenschaften nun mit fortschrittlichster Umwelttechnik gepaart,“ erläutert Stefan Jacoby.