Seit dem 31. Juli 2014 kann der erste Plug-in-Hybrid von Audi, der A3 Sportback e-tron, bei Audi-Händlern in ganz Europa bestellt werden. Autofahrer, denen die rein elektrische Mobilität auf alltäglichen Kurzstrecken ebenso wichtig ist wie die Unabhängigkeit, auch mal mehrere Hundert Kilometer mit Kraftstoff zurückzulegen, finden in ihm das passende Fahrzeug. Erhalten werden ihn die ersten Kunden dann allerdings erst im Winter und die Vorreiterrolle hat ihren Preis: Mit einem Basispreis von 37.900 Euro ist er im Vergleich zu anderen Motorisierungen der Baureihe teuer, dafür rundet aber auch ein individueller Installationscheck, das Sonderpaket „e-tron plus“ und Ökostrom von Audi das Angebot ab.
Foto: Audi
„Der A3 Sportback e-tron ist ein weiterer wichtiger Schritt für Audi in Richtung nachhaltiger individueller Mobilität“, erklärt Wayne Griffiths, Leiter Vertrieb Deutschland der AUDI AG. „Die durchweg positive Resonanz unserer Händler auf den A3 Sportback e-tron zeigt, dass die Kombination aus effizienter Antriebstechnologie und nachhaltigem Energieträger auf dem Markt hervorragend ankommt.“
Angetrieben wird der Audi A3 Sportback e-tron von einer Kombination aus 1.4 TFSI Benzinaggregat mit einem Elektromotor und einem 8,8 kWh großen Lithium-Ionen Akku. Verbrauch und CO2-Emissionen liegen nach NEFZ-Norm für Plug-in-Hybridfahrzeuge bei nur 1,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer sowie 35 Gramm pro Kilometer. Je nach Fahrweise und Fahrbedingungen ermöglicht die große Batterie rein elektrische Fahrten von bis zu 50 Kilometern und eine Systemleistung von 150 kW (204 PS) versricht ordentlich Fahrspaß. Mit vollem Akku und vollem Benzintank liegt die Gesamtrichweite bei über 900 Kilometern.
In Deutschland verkaufen 105 ausgewählte e-tron-Händler mit besonders geschulten Mitarbeitern den Plug-in-Hybrid, europaweit sind es rund 410 Handelsbetriebe. Der Audi A3 Sportback e-tron ist in Deutschland ab 37.900 Euro erhältlich, zudem auch per Leasing mit Raten von 319 Euro im Monat bei 36 Monaten Laufzeit.