Die koreanische Hyundai Kia Automotive Group ist inzwischen der viertgrößte Autobauer der Welt und hat sich auch für die Zukunft hohe Ziele gesetzt. Nachdem man in Asien mit dem Autogas-Hybrid-Fahrzeug Elantra LPI Hybrid bereits eine zukunftsweisende Antriebskombination umgesetzt hat, und mit Studien wie dem Hyundai HED-7 i-flow oder dem Kia Ray Plug-In Hybrid begeisterte, will die Hyundai Kia Gruppe auch bei Brennstoffzellen-Fahrzeugen eine Führungsrolle übernehmen. Gegenüber dem englischen Magazin Autocar gab dass Unternehmen bekannt, dass bereits in den nächsten zwei Jahren eine Kleinserie auf den Markt kommen soll.

Foto: Kia

Ob das Modell mit Brennstoffzellentechnologie ein Hyundai oder ein Kia werden soll ist noch offen, allerdings teilte Byung Ki Ahn, Leiter von Hyundai-Kia’s Fuel Cell Group, mit, dass der Antrieb in ein bereits vorhandenes Modell integriert werden soll. Ähnlich wie der japanische Hybrid-Pionier mit dem Toyota FCHV-adv testet der koreanische Konzern den Antrieb bereits im Kia Mohave FCEV (Brennstoffzellenfahrzeug). Nachdem Toyota ab dem Jahr 2015 ein Ziel von 50.000 verkauften Brennstoffzellen-Autos für 50.000 US-Dollar pro Stück anpeilt, gab Byung Ki Ahn gegenüber Autocar bekannt, dass Hyundai-Kia zuversichtlich ist, diesen Preis unterbieten zu können.

Weitere Informationen:
Artikel „Hyundai-Kia’s fuel cell push“ auf Autocar.co.uk vom 4. Juni 2010